CAN
forte fomme de fes- ceffionnaires ,
Ci
ce n'eft de ceux
<Jlli, preferant
a
la precedente condition celle de ne
rien hafarder pour acquerir
le
rlroit d'alfociation, font
convenus de ne payer qu'a mefure qu'on travaillera au
ca11al;
&
que dans
le
cas ou !es fufdits incerefles ne
voudroient pas. payer !es frais de regie, de conf1ruCl:ion
&·
qui feront e!limes neceifaires par la compagnie, ou–
tre
&
par-deffus
le
premi~r
prix convenu de leurs
interets, la compagnie fera autorifee
a
aliener, vendre,
hypothequer telle portion de le!lrs
interets en dedu–
Cl:ion du profit
a
efperer'
&c.
On dreffa en confequence un memoire infrruCl:if qui
comprend, outre !cs objers derailles ci-ddfus,
i
0 •
tout
cc
qui conccrne la nature , la fource
&
la derivation
du
ca11al
de Richelieu , d'apres la carte levee par l'ab–
be d'Expilly;
2°.
la preuve de la poffibilite par l'ex-
. pofe de taus
!es nivellemens anterieurs
&
des diffe–
rens proces-verbaux des ingenieurs;
3°.
Jes avantages
.des divers
cana11x ,
foit
1r
Maoofque, foit
a
Caclenet, ·
foit
a
Naves, foit pour les pents abfolumenr n,eceffai-
1·es,
&
que le
canal
perfeCl:ioone rendra d'une plus
fa–
cile execution ;
4
°.
Jes preuves que, fons attendre l'en–
tier achevement du nouveau
ca11al
de Richelieu , ii
fe–
ra utile
&
profitable des fon principe
&
a
mefure
qu'on avancera
fa
con1l:ruCl:ion , parce qu'il porrera tof1-
jours avec lui la fertilire, en arrofant un pays aride ,
parce qu'il procurera rout de fuite des revenus, cha–
que partie pouvant fucceffivement former d'elle-meme
un
canal
acheve , dont !es eaux ·peuvent etre vendues
&
employees en arrofemeos pour ameliorer !es terres 0\1
clles frront repandues; parce qu'enfin !es eaux fuper–
·flues peuvent toujours etre
rejettees dans !es divers
torrens qui traverfent la route que le
canal
doit fui".
,vre ;
&
apres ces arretes, on reprit ks travaux en
'1752.
On fit des folfes, des pants,
&f.
m.ais depuis
longues annees on n'y travaille plus,
&
l'on ignore au
vrai les motifs qui ont fait fufpendre l'execmion d'un
projet doublement utile, foit pour !es arrofages dans
un pays
ou
ils font indifpenfabtes, foit pour le com–
merce
&
la navigation.
Ea
prenant Jes eaux de la Du–
Tance a travers le roe de Cantepcrdrix, dans la pa–
roiff.: de Jouques,
a
quatre lieues nord-e!l d'Aix,
avan–
t age 11nique ,
<lit le fieur Floquet ,
qui rendra
(l
jamais
la prifa des ea11x immuable
&
hors d'atteinte de toutes les
fr!ondatio11s cauftes par cette
riviere
,
le
canal
qui
ks re–
cevra aura fon cours par les terroirs de Jouques , Pey–
rolles, M,eyrargues, Venelles,
le
Puy-Arnajon, Saint-
. ' fteve , Rogues , Saint-Cannat, Egl1illes
&
au-deffus
de la .-illc d'Aix. On erabliroit deux baffins de par–
tage, le premier pres de Janfon, qui conduiroit au
Rhone pres Tarafcon par la Manon
&
S. Remy , en
fuivant
a-p~u -pres
la direCl:ion du
canal
de Craponne;
le fccond baffin, place
pn~s
&Eguilles , joindroit
la
mer de Provence a la mer de M artigues,
Ci
le
canal
projette du port de Bone au Rhone avoit lieu ; l'au–
tre
branche du
canal
qui pafferoit au-defft1s de la ville
d'Aix, feroit conduit par Tholonet, Meyreveil, Gar–
dane_, Boue '. Cabrie
&
Septcmes jufqu'a Marfeille , ou
jJ degorgero1t fes caux dans
la
rade de cette ville. Au
moyen de ce
ca11al ,
!es marchandifes defccndroient de
Lyon a Marfeille toujours par eau, fans que !es ba.–
teaux de tranfport fuffent obliges
de
paffer par !es
bouches du Rhone, tolijours dangere.ufes dans la pai.x:
comme dans la guerre. Pour completter tout ce qu'il
importe de favoir fur ce
canal
,
.ii
y
faut joindre la
letl:nre du deroier ecrit que le fieur Floquet publia
en
1764
fur l'objet , la nature
&
les avantages de cet–
te entreprife, !es arrangemens avec une nouvelle com–
p agnie,
&
enfin l'etat aCl:uel du projet, qui fl'eut pas
plus de fuite que dans Jes precedentes tentatives. Les
deux premieres parties de cc memoire curieux font
tranfcritcs en .cotier par M. l'Abbe d'Expilly, au
mot
P ROVEJ:lC'E.
L e favant P. Berrier, qui a dreffe la carte de ce
ca-
11al
,
d'apres laquelle je viens d'en tracer la route
rn'ecrivit au
corn~eocemen<
de
in2 ,
q-ue le
ficu~
<.ro111e
II~
C A N
179
Floquet, auteur de ce beau projet, etoit mart de dou–
leur de le voir fans execution ; fort ordinaire de ceux:
que le zele du bien public enflamme'
&
done la mau–
vaife fortune ou l'envie contrarient les vues patrioti–
ques. Le fieur Floquet approuvoit fort !'idee dt1
pe–
re Bercier, qui eroit de fc concenter de derourner au
pas de Canceperdrix , par une des embrafures du val–
lon, qui font fort baffes du cote d'Aix, la plus gran–
de partie des eaux de la Durance dans la baffe-Pro–
vence, vers laqudle
ell
la pente des terres ou font '
les bonnes villes
&
ou le
~errein
eft fee
&
chaud. On
forceroit enruite la Durance a fe creufer clle-meme
un ou plufieurs
lits vers Aix
&
Marfeille,
&
on en
l.iifferoit couler un petit bras vers Avignon ,
&
rou–
tes Jes vaftes campagnes qu'dle enfabte
&
devafte de
ce cote-la rleviendroient fertiles. ,, Voila (continue le
pere Berrier dans la lettre qu'il m'ecrit a ce fujet ) ce
que M. Floquet trouvoit faifable, plus court, mains
difpendieux , plus utile que l'ancien projet de tirer un
canal
depuis Canteperdrix jufqu'a Aix
&
Marfeille
dans un terrein tout entrecoupe de montagnes: mais
voila qui ne fera jamais qu'une idee; je fais bien que
fi
j'avois deux cens mille livres de rente je ne les man–
gero!s pas en equipages, laquais
&
autres folies' je
i; s e'!lployerois
ii
faire ce bien
a
l'humanite
&
a
ma
I
rovince ,,.
On ·doit fe garder de confondre le
canal
dent je viens
de tracer .l'hiftorique avec celui de Donzerre, pro–
pofe en
1718,
fous le nom de
canal de Provence.
Il
s'agiffoit alors .de tirer un nouveau
canal
de naviga–
tion
&c
d'arrofage, depuis la paroiffe de Donzerre fu.r
le Rhpne en Dauphine , jufqu'a celle de Saint-Cha–
mas en Provence; ii traverfoit tome la plaine du comte
Venaiffin, qo'il auroit arrofee
&
rendue tres-fertile.
II
<levoit paffer
a
Avignon, ou ii fe replioit vers Cil–
vailles, en prenant la route de Sorgues ou de la Du–
ran~ole,
au-deffus de Cavaillon , pres de Merindol ;
il
devoit couper la Durance
&
palfer par Salon pour
arriver
a
Saint-Chamas , cu il fe
terminoit dans
!'€–
tang de Berre , qui communique a la Mediterranee;
il auroit traverfe quarante lieues de pays , en le fui–
vant dans fes contours. Son ucilite ayant ete mife dans
le
plus grand jour
&
.fous !es apparences !es plus fpe–
cieufes par
le
fieur Cyprian d'Avignon ,
ii fe forma
facilement pour !'execution du projet, une nombreufe
compagnie d'aCl:ionnaires qui depoferent bientot
~es
fonds coofiderables,: mais
le
!ieur de Regomote , 10-
genieur-depute par la compagnie pour verifier fur Jes
Jieux la poffibilite du
canal,
y
trouva tant de diffi-
cultes que la compagnie abandonna l'eotreprife. M.
Thomaffin dit dans fes lettres fur Jes
canaux ,
que ce
p~ojet
fit beaucoup de fracas
·a
Paris, qu'on y. donna
tete baiffee ,
&
que ks premieres puilfances voulurenc
en erre propriecaires ; qu'en peu de terns il
Y.
eut
plu~
de ciaq millions depofes chez
le
fieur Croifat , qm
en Ctoit
le treforier' on obtint merqe des
l~ttres-pa~
tentes fur arret du confeil du
4-
mai
i718.
11 ajome
que
le
fieur Cyprian, proto-notaire,
a
Avignon, n'e–
toit que l'annonciateur du pcojet, qui ayoit ete fait
par M. d'Alh:mant, gentilhomme
Proven~a.l ~
qu'a Mar–
feille, Avignon, Aix
&
Lyon, on ne voulut point
prendre d'atl:ions dans cette affaire ' parce qu'on etoit
plus
a
porree d'en connoitre Jes incooveniens,
&c.
Ce–
pendant on m'ecrit de Provence q_ue ce
canal
ecoit auffi
utile que praticable; qti'il anroit
ere
execute fans
l'~p
pofition de
la
cour de Rome, qui oe voulut point
flermettre- le paffage par !es terres du Comtat,
&
qu.e
les acfrjons en furent
tranfportees par arret dli confe1l
for le
canal
de Picardie.
~elques
annees avant qu'on eilt propofe, le
ca11a[
de Donzerre en Da\1pbine , on avoit execute dans la
meme province, vers le commencement du fiecl_e , un
autre
canal 4'arrofage
q.uift condoit
. 1~ bell~
ylarne ?e
P ierrelatte en Dau phi
ne ;mais la. d1v1fion s
eta~t
m1fe
entre !es proprietaires ' on negligea de fournir alllC
frai~
des recuremens frequens des terres
&
de fables
z
2