1000000051

178 _

C AN

tt,

par Bouche. Autre operation femblable en

1702

co 1740.

dtrnier nivellement

fl,r

fait en con–

fequeoce du ddir

des reponfes de MM. les procu–

reurs du pays , qui depu'i_s .Jong-t_ems ,

oor.amment

en 1724

n 7,

n'oublio1eot neo pour vo1r com–

mencer

tine

entreprife

qui a

fail

qui

f era

toujours le

'VtI!U

de la

Provence

comme

la plus

grand

bien

plus

falide qu'on puil/e lui

faire.

Ce font les tern1es des pro–

cureurs du pays en 1724.

L e P. Pcu nas , ceh bre mathematkien

direCleur

de l'obfervacoire de M arfeilk charge de faire le nivd–

lement de 1740 , s'affocia , clans ce travail long

de–

Jicac , le fieur Floquer, ingenieur d'hydraulique, tres–

verfe clans cene

parcie , qui , apres avoir fait ks

principalc:s

obfervacions preparatoires, en prefeoca

au public l'efquilfe

le pl•n dans un traite impri–

M arfeille en 1742. L'annee fuivante ii fit uo au–

tre eerie dedie

M . de Vence , daos lequel ii repond

diverfes objeClions , pretend demontrer la poffi bilite

la facili te de ce

canal,

prefente les moyeos pour

_l'execution. Suivons l'aoalyfe de ce dernicr imprime.

•

Les divers oivellemens anterieurs

ceux du fieur

Floquet, premiere preuve de la po!Tibilite , Deuxieme

p reuve, )'ex1ll:eoce du

canal

de Marius , qui de Jou–

q ues portoir

Aix Jes eaux de la Durance.

//O)'.

l'Hi–

jlorien d'Aix ,

M. Pichon,

673 (/). Tro1fie–

me preuve , Jes operations faices d'abord par

fieur

Floquet avec route l'auention poffible,

renou·1ellee

fous fes yeux par

MM.

Dalleman

de Chateau–

Neuf, iogenieurs du roi ,

le ficur Gerard

l'aioe ,

architeCle

mathematicieo tres-expert daos cette parcie.

2°. Le plan

projet cooli[te

deriver depuis le

roe de Canteperdrix , terroir de J ouques , au-ddfous

du bac de M irabeau,

de ks cooduire jufqu'a Aix

Marfeille par un

canal d'arrofage

de navigation ,

du mo.ins en defcendant, pendant pres de trente lieues ,

caufe des montagnes qu'il

e[l:

plus sur de contour–

ner que de percer, pour donner au

canal

une direction

plus droite , d'aucant q ue ces contours reodront uo

jour plus faci le la communication avec

Rhone , en era–

bliffant u

bd!fio de parcage au Vernoge pour diriger

cette nouvelle branche un peu au-de{fous d.: Tarafcon ,

co travt rfar.t les plus belles plaines de ces

qu~rtiers.

3".

Les moyens d'execution. Le !ieur Floquec, en

q ualite de proprietJirc: de tomes Jes eaux de la Du–

rance par la ceffion que Jui en avoit faict le fieur ba–

ron de Forbin d'Oppede,

qui le roi Jes avoit d,rn–

nees , ell:

maitre de preodre , avec le public , tels

arr?ngemens qu'il voudra ,

ii propofe trois moyens

de s'interelfer

)'execution ;

premier, en achccant

par foufc riptioo telk portior. d'eau qu'on voudra

tant par denier d'eau ou fix lignes , payable ]ors de

la jouiffan ce paifi bk ;

It:

di:uxieme , en fournilfan t les

fond~

oecdfaires pour la con!\:ruetion-du

canal

d'apres

plan commun

Jes cond1ti ns du craice admifcs ;

le troifieme , en acquerant du fieur Floquet, une por–

tion d'inrerec

des aClions fu r la propriece

le re–

venu dudit

canal,

lefquelles aCtions frrv1ronc

com–

mencer

parachever une entreprife auffi utilt:.

Viennent enfu ite Jes details de ces trois moyens dont

ell: inutile de parler.

Vo)'CZ

l'ouvrage

imprime

A ix en 1643. L e meme auteur fit paroitre , en 1746 ,

· le

nivellemeor

devis ell:imatif du

canal in-4°.

<.k

150

pages, imprime

Marfeille, qui cor:tient en detail tous

Jes decomptes des differens

travaux

executer pour

l'entier achevement du

canal ,

qui devoir fervir de

bafe aux divers craites q u'oo auroit pu faire avec _les

entrepreneurs.

ne feroit pas poffible

fuivre taus -!es -details de

cet ouvrage , qui

ell:

fait avec le plus grand foio; il

fuffit d'offrir Jes

rffultats principaux.

(

)

J'ai

deja

remarque plus haut qu'on auroit pu faire

fuivrc au

cte Provence la route <le J'aquechic <le Ma–

•ius : ce qui auroit ev1te bien ties inconvtnicn

des

deponfe.

CAN

°.

La longueur du cours du

canal

fera de

68455

canoes plus fortes que la toife ; c'ell a-dire , pres de

23 lieuc:s de Provence.

La pence ou l'inclinaifon du terrein clans

cet

efpace ell: <le 617 pieds 4 pouces

demi, ou de pres

de 103 toifes.

30.

L a depenfe totale fe monte

4800000 livres,

favoir: 2900000 liv. pour la valeur des differeos ou–

vrages parmj lefquels ,outre taus Jes creufemens , murs,

chauil'ecs , digues, &c. on compte quatre-vingt-fept

c?panchoirs pour la forverfe des eaux fuperflues du

ca~

nal'

foixante-cinq pants pour retablir autant de che–

m ins coupes par le

canal,

done uo entr'autres pour le

palfaae des eaux fur la riviere d'Arc , eflime 120000

J1vres

;

en deux- cens .quatre-vingts aqueducs

une

plufieur~

arcades,

& c. & c.

800000 liv. pour l'achat

du terrein par oil

canal

pallera,

autres frais;

enfin uo million pour

k s

cas imprevus ,

&c.

4°. Le oornbre de tomes Jes differences efpeces d'ou–

vriers oecelfaires pour la con!lruClion , favoir, ma_\:ons

tailleurs de pierre , manceuvres pour le

creu~age,

roqueteurs ,

les pionniers,

&_c

fera _de

2557 12_5

J~ur

nees pour l'execurion du dev1s ; leJd1tes J_ournees eva–

luees feparemrnc , fu ivant l'efpece d'ouvners, les ma:–

~ons

fols par jour ( aujourd'hui on pai_efOit au

moins 45 fols) , Jes pionniers

20 foJs par JOUr,

Jes manc:euvres

12 fols.

5 °. Edin

terns necelfai re. pour l'achevemeot· du

canal

ell: aife

deduire du precedent article. Si ks en–

trepreneurs emploient deux

mil ~e ou~riers

par jour ,_

ii kur faudra quatre ans

tro1s mo1s , en comptant

trois cens jours uciks par annee; cioq ans, s'ils n_'ont

que 1705 ouvriers ; fix ans en employant 1420 ouvners;

fept ans

121

ouvriers ; mais

ii o'd l pas poffi–

ble,

caufe des froids , des pluies ,

&c.

com–

peer trois cens jours miles dans l'an : ainli l'on ne ri–

fque rien de fuppofer huit ans

1200 ouvners em–

ployes journellemenc.

Malcrre le zele du !ieur F loqt1et, entrepreneur,

tous

le~

avaotaaes que prefencoit fan plan ' malgre me–

me ks fccours que les aClionnaires avoicnt fournis ,

Jes

depeiifes coo!iderables qui fu rent _emplbyees

fa~s

frui_t

pour les premiers

travaux depu1s

Canceper~nx

JUl–

q u':t une lieue environ, ne

la1~

ere.nt

entre~:oir

qut Jes

difficultes de l'eotrepnfe ,

ne krv1rent qua augmen–

ter la defiance du publie ,

fur-tour du

Fran~ois ,

qui ne fc livre pas volonriers aux objets de longue

h.~leine. Pour ranimer

la confiance des uns,

fou ccmr

le zele des aucres , l'on imagina d'interelfer

le ma–

rec hal due de Richelieu ,

le projet du

ranal

&it

repris avec plus

v i~ueur

qlle

jar~1ai_s,

75;1 :

l ;e

18 avril de l'annee fu1vante ks prioc1paux interclfes

canal

s'alfemblerent

l'hotd de

due

Ri–

chelieu, acquerc:ur

milie aClions ou portions d'in- .

terc~ts

cedees par le fieur Floquet pour ll:acuer delini–

tivement,

pour

:vre avec efficacice _!'execution du

canal ,

cooformement a l'arrer du confeil du 7 feptem–

bre 175 1, confirmatif de taus les .anciens prvilegcs

accordes

la maifon d'Oppede , qui permet au fieur

111arechal

autres interelfes de fai re con!lruire un

ca–

nal

en Provence , fous

le oom

R ichelieu

aux char–

aes

conditions y enoncees. On

!l:arua q ue le

ca–

~al

d'Aix fcroit appel le

canal

de Richelieu,

du nom

de fon nouveau prnteCteur; que chaque aCtion feroit

rappellee par une fomme d; _160 liv. On arreca Jes det–

tes pa!llves , les fra1s de reg1e ,

~es buTeau~

de la com–

pagn1e , la nomination des fynd1cs , ks referves du

fieur Floq uet , dont une

entr_'autre~

i:orte que

~ans

le cas 0\1 le projet ne pourro1t avoir

lieu ,

les aCl1on–

naires ne pourront pas repecer

.1e

pri;:

dt;

i: urs

aClion~

(

chacune fut fixee

UO 9600

de l mteret t6tal ) ,

aucune au tre indemnite , parce que c'tlt une locerie

avantaoeure , 0\1 l'cfpoir d'un gros gain compenle le

rifgue

u.ne

foible rnife : ii fut conv.enu .' d'un ?Utre

cote , que

!ieur Floquet oe pourro1t ex1ger une plus