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MAR

vons pas . Pourquoi done ne les donne-t-on pas aux

m archands? c'ell qu'ils íoot mauvais. C'eil aiofi que la

C our aide

mépris des officiers,

elle ne fauroi t faire

autrcment. D ' un autre c6té, elle avil it les officicrs mar–

chaods , en leur refníant des oignités

des grades qu'ils

mérircnt. Que! deshonncur peut faire

un gentilhommc

la confraternité d'u o homme de mérite ?

Que

officier de

marine

íerve le marchand, s'il le

juge

propns ; au moins le miniflre ne doit pas plus

le lui défendre que lui impoíer .

Qu'on paffe fans obllacle de l'no

l'atltre íerv ice.

faut réformer le corps des pilotes hauw rie" ,

le rem–

placer par un certain nombre d'en[eignes de vaiUeaux de

mt~rine

marchaode . 11 en Cera embarqué deux fur

ha–

que vaiffeau, l'un pour iofpeéleur de la panie dn ma? –

tre, l'autre du pilotage.

Que les gardes-marioc fen ·ent de pilotins

bord des

'\'aitl"cau x fous ces infpeélcurs.

L es officiors de fonune

[o nt

prefque tous íur les

m~m es b3timens , il faut les difperfer.

Je ne parle point des encouragemens,

en faut par–

tont, c'cll

m~m e

chofe ponr les chft timens.

D t la prottllion du

com~urce

colonieJ.

Qu'ou n:;:

craigue den: la nobldfe déJaignera tonjours le commcr–

ce ;

le négocinnr aimcra roujours la fortun.e, ne

f(I¡–

ce que pour obtenir un jour le droit Je mé prifer le prín–

cipe de fo n élév ation.

Ayez une marine marchande, mais que votre pre–

m ier íoin fuit de la couvrir .

Quand on déclare qu'on ne donnera aucun convoi

:wx

bitimens nllrehands; c'efl cxaélemem les envoyer

l'enoemi .

L 'ennemi eu prend

t~nt

qu'il veut,

pnis l'état

paix lui porte le reile de fes fo nds pour les racheter.

V oila ce qui nous arrivera.

Ce ne íoor point vos vaiJfcaux marchands qui ont en-

tretenu de vivres vos colonies. Laiffez-donc ce prérex te,

rctenez ces vaiffeaux dans vos ports, o a les protégcz

ils en .fo rtent .

Ce font les neurres

les corílires d' 1\.mériquc quj

ont oourv u

vos colonies ,

Que

vous n'avez poion de convoi

doooer' fac

hez•

–

le du-moins de

lon~ue-main,

afin que vos négotians

a.vi–

des batHfent des fr.éga tes propres

bien courir ,

a fe

d éfendre.

S i vous accordez aux neutres le .trafic daos vos co –

lonies, on y portera peu de vi,•res ,

bcaucoup de mar–

c:handifes

(eches;

vous achevere·¿ de

les ruiner'

a–

moins que l'ennemi nc vous fecome en fe jettant íur les

neurrcs, comme il

fait mal•adroitemenr .

- Voulez-vous rendre au coonmerce quclqu'aélivité , re–

tenez.

les batimens non eonll ruits pour íe défendre

bien courir ,

établiffez une

chambre d'alfuraace ,

de fol vabilité non fufpeéle ,

pour cet)t l'aller aux

colonies,

autant le retom .

V oulez.-vous faire le mieux ? donnez [eulement :\ dou–

z.e frégatcs un vaiffeau de eonvoi.

C uonptcz les frégates partics feules

feules , arrivécs

revenue~,

jugez de l'avaotage de aette prime que

je propo[e.

Mais dira

-1-

on, nos corfaires fa its pour la marche,

ont bien été pris ? c'e(l qu'il

a .bien de la diffé rence

c:ntre cc-lui qui

\'3

13 rencontre,

celni qui l'évire.

L es Mpen[es coolidérables pour les équipages en Amé–

r ique , [uffifent pour [uf?endoe les annateurs;

puis

peine nos marchands font-ils arrivés aux colonies, que

les matelots déferrenr , Les uns vopt en couríe; les an–

tres fe fon.t acheter

des prix

exorbit~ns

t) capiraine

au moment de Con départ, efl obligé de compter

m atelot juíq u'a mille livres pour la úmple traverfe.

R epubliez les ordonnances fur la dd!crtion,

aggr~vez

les peines pour la défertion du fervi¡:e marchand ; punir–

fez les cnrlaires qui débaucheront ces équipages,

&c.

L es vaiffeaux du roi enlevent en Amérique tous

les

matelots du commerce, $'ils en ont befoin . 11

n'y a

point de regle 13-Jeffus,

il arrive fouvent qu'un mar–

chand ainli dépouillé, ne peut plus appareiller.

On ne peu t

trop affoiblir l'autorité confiée, 3-me–

furc qn'clle s'¿ loignc dn centre . C 'efl une loi de la na-·

ture phylique ronJOUrs enfreinre daos la nature morale .

Qucflion diffici) e

décider: les efcadres envoyé<s aux

colnnies depuis la guerre, y ont-clles éré dépechées pqur

protéger ll: commerce, ou ponr le taire? Ici on dit

pour proréger, 13-bas on démon tre pour commercer .

Plus la défeníe efl é loignée.

l'cnnemi proche, plus

J;~

fécuriré duit étre grande. Si on cut fait au cap Ere–

ton ce que les Anglois ont fait

G ibraltar,

cap Bre–

~<)11

[eroi,t

p_ren¡:lre; il n'y fa)loit que rroi:;. ¡pille )lon}-

MAR

mes, mais pourvoir

ce qu'on oc pílt les réduire que

par filmine.

S'il f:out 'íubll irucr fans ceffe des c[cadres

des for–

ti fications, tout ell perdu.

L'ennemi peoploit fes colonies íe?tentrionalcs ; il fal –

loit peupler la L ouifiane

le Canada;

re Caoada

Ce–

roít encare

nous.

Quand je pen[e

l'un!on de nos colons,

aux dif–

[enli ons conronuclles des colons ennem1s,

me deman–

de comment nous avons é té fubjugécs,

c'ell au mi–

niflere a íe répondrc ; je l'ai mis fur la voie

Encore une foís , nos colonies bien fortifiées

íou–

renues par nn commerce

proté;~é,

foixame vaiffeaux

de ligne dirigés contre le commercc de notre ennemi ,

I'Ón verra la íuite de cerre politique.

D e1

invafiom.

300

licues de c6tes

garder exigcut

une marine refpe&able.

D epnis S. Jean-de-Luz jufqu'a Dunkerque fans ma–

rine , wc t efl ouvert .

Q ui efl- ce qui dtfendra des córes? D es vaiffeaux ?

abus ,

bus: ce íont des rroupes de terre; oo armera cent

cinquantc mil!e hommes pour épargner.

Cepcndant les riverains [eront ravagés,

on ne íon–

gera point

les dédommager

On armera cem cinquanre

mili

e hommes,

il ell

clair que vingt-cinq vaiffeaux de ligne daos Brefl,

mille ho mmes íous cene p!ace fuffi[enr pour arrétcr tour ,

eKcepté la prédileélion ponr les foldats de rerre .

mes concitoyens, prefqtte tomes vos cótes font dé–

fendnes par des rochcrs ; l'approche en efl difficile

dangereuíe; votre ennconi a contre lui tous les avanra–

ges de la nature des lie.:x ,

vous ne voulez pas vous

en appercevoir.

L 'expéditi<ln de vos cícadrcs concertées

rendues

pre[qu'en mi:me teons

L ouisbou rg en

7f7,

les íuites

que pOU\'Oit avoir cette expéditlon, ne vous apprendronr–

elles poitu ce que vous ferez au loin, quand vous aurez

du feos

de la rai!on?

Et croyez.-vous que

Íl

vous menacez. fans ceffe les có–

res de l'ennemi (

vous les tiendriez en échec

peu·

de frais), il perfií}era

les garder? Le pourroit il quand

il le voudroit ?

Menacez fes cótes, n' attaquez. que íon commerce,

enrr

ereoez daos Breflune eícad re toüjours arrroée, mon–

tr.ez

de.s hommes armés

préts a mettre

la voile'

cela

fuffi t : on exécute quelqucfois ce qu i n'étnit qu'une

menace. L a menace dans les grandes chofes íe confoud

toüjou

rs a

vec le projet .

!!J.

la longue, ou l'on s'eodort

fm le

p.ér

-il , ou las de veillcr, on fe refoud

tou t pour

fair

c ce

lfer .

Si des navires de tranfport ajoutent

l'inquiétude ;

une bonne fois pour toutes, ayez.-en,

la moindre expé–

dirion contre les pingues de Hul;l

d'Yarmouth vous

en procureront plus qu'il ne vou{ en

faut~

vous vous

pafferez de ces affretemens fairs avec des particnliers,

qui onr díl vous coílrer des fomones immen[es. Voye'l

7f6 la terreur répandue fur toures les c6tes de l'en–

nemi; cependam qu'<'tie:t.-vous alors?

Conclnfion.

L a íuite n'ell q1,1'une récapirulation abré–

gée de l'ouvrage ,

laquelle nous nous eo ferions tenus,

les viles de l'aureur avoient été publ iées,

nous

'avions crai.r¡t que rellreinres

llll

petit oombr.e .d'exern–

plaires qui peuven t aifément íe perdre,

n'eo füt plus

quefl ion dans di.x ans . Quoi qn'il en arrive, elles

rrou–

veronr du-moins dépofées daos ces feuilles.

L 'idée de l'incorporation des matelots par bataillons

n1efl pas nouvelle. Le roi d_e D anemark

~ntretient

toooo

matelots

fon f.hvice.

11 efl cerrain que dans les voyages aux pays chauds la

mortalité ell moindre qoe fur

les vailfeaux do roi dans

les campagncs de L ouisbourg

du Canada, moindre

eucore fur les

v~ilfeau.t

marchands, quelques trajers qu'ils

faf1ent .

Je crois aveco:

l'auteur que des m iliciens de

2.0

ans ferviront mieux que des gens clalfés qo'on compre

pour des matel ors.

Quant aux officiers de plume, l'auteur remarque [cu–

lemeot qu'il fant

Oll

payer cornpranr les fourniffeurs, ou

etre exatls aux termes des pa:yemens . Sans quoi fu r–

achar nécelfaire.

Pourquoi un capitaine dans un armement ne feroit-il

pas maitre rout-a-fait de Con m vire?

Pourquoi au déíarmement le foin en ell-il abaodon·

Ré

u ~

o ffi ciers de plume ou de port ?

Pourqnoi en tout rems un vaiffeau n'a-t-il pas Con ca–

pitaine, íon état-major,

une vingtaine de marelots

refponfables de íon dépériffemeut ?

fo¡_~tquoi de~

.nFires défarmés fom-ils gardés par ceux

~ue

leur entretien imére{fe

mqins?

A u

ni•