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MAR

pés dans certaines parties, mais les montagnes qui cou–

vrcot l'imérieur du pays font moins hautes que cellcs

des hames iles,

terre y produit du fuere, du caffé ,

beaucoup de coton

quantité de mays

~~~~umes,

elle n'ell pas bien pourvue de rivieres;

cela prcs cette

11e

efl

trl:s-agréab\e.

MARIGN .1\N, (

Géugr.) Melignanum,

petit<; vi!le

d'lulic au duché de Milan, remarquable par la vraorre

que F

,;n~ois

rempona aux en vi10ns de cette place

jtj. fur le duc de

Mil~u

.les Suilfes réunis

111"–

rigna>J

en fur le Lambro,

heues S.

de Mrhm ,

N. E. de Pavie,

N. O. de L odi

Lo;:g.

26. 4í·

lnt .

4í·

20.

( D.'). )

R1G

OT,

('r.,·me de relaeion.)

Ce mor

1ignific en généra\ dans les iles de

Amérique, un lieu

oti

les eaux

pluie s'alfcmblent

fe confervent .

(D.

J.)

M.'\RILAND, (

Géog. )

provioce de I'Amérique

feptcntrionale, bornée au fud par la Virginie,

par

l'Océan Atlaotique, N. par la nouvelle Angleterre

nouvelle

ore

O. par la riviere de Parówmeck.

Le golphe de Chofepeak qui en navigable

licues,

par ou les vailfeaux entrene en Virginie

Marilmad,

traverfent cette demiere province par le milieu, le ter–

roir en en trcs-fertile'

011

y cultive beaucoup de tabac

qui

cft

d'un grand déhit en Europe. On y trouve

l~s

emes animaux, oifeaUX, poiffons, fruitS, plantes, l'lCi–

flCS

gommes, qu'en Virginie .

Les naturels du pays ont le teint bafané, les cheveux

noirs, plats

penduns. lis font partagés en tribus, in–

dépendantes les unes des autres. Ce que les Anglois

poi"'..

fedent en divifé en dix cantons,

comme il;

0111

ac–

cordé la liberté de religion :\

tous les chrériens qui vou–

droient s'allcr établir

Mariland ,

il1 om fait en peu de

tctns

de nombreufcs recrues,

des commencemens de

' •illes avantageufemcnt fituées pour le commerce. On

nomme

Saint<-Marie,

!e lieu le plus confidérable

rélidcnce du gonverneur .

MAR ILAND en fitué, entre le

37•

degré

fO.

minu–

tes

le 40 de

lae.

feptentrionale. Les chaleurs y tont

modérées , tant par les ''ents, que par le¡ pluics,

l'hi-

ver

en peu durable .

( D.

'J.)

MARO<, SEL .

Voyez

MA RIN,

acidc.

(

Chimie .)

V•yez

SEL MARI N.

MARt N,

acide,

(

Chimie

) V oyez

l'areicle

SEL

MA R

I N .

M t\RJN, adj.

( Marine)

fe dit d'un homme qui va

fu r mer,

qui en attaché au fervice de la marine.

MARIXS, CORPS, (

Hifl. nae. Minéralogie)

nom que

l'on dorme dans

l'hinoire naturelle aux coquilles, co–

raux on lirhophytes , aux poiffons,

&c.

que l'on trOUI'e

enfouis

pétrifiés dans le fein de la rerre.

Voyez l'ar–

eicle

Foss tLES.

MAR!NADE, f.

(Cttijine)

c'en une faumure,

ou une fauce, compofée ordinairement de fel, de vi nai–

gre,

&c.

ou l'on ajpute quelquefois un peu d'épices;

elle fert

alfaifonutr

conferver les mets. les fruits'

& c.

O n preod auffi ce mot fubOamivcment pour un fruit,

une racine, uue feuille, ou toute autre matiere végé–

tale que l'on a préparés dans une

marinadc

pour s'en

fervir comme d'une Cauce,

&c.

Voyn

SALADE.

On marine avec de l'huile

vinai~re m~lés

en–

femble, des artichaux, des moulferons

pece de cham–

pignons , des fruits d'épine-vlnette, des afperges, des fé·

ves,

&c.

des bourons de genct, des

c~pres

des olí–

ves.

Voyn

CAPRES,

&c.

MARINA!,

(Gi og .) ott

MARJNAJI.I

ott

PLANtNA,

montagne de la Turquie en Europe,

l'orient de l'AI–

banie, au midi de la Servie

de la 13ulgarie,

au nord

de la Macédoine: les anciens l'appelloient

croeon

Jcar–

dru .

L e D rin, la Morave

ardat qui en 1'Accius

des anciens,

prennenr leur fonrce .

(D. '}.)

MARINE,

(Marine-.)

On entend paree mor

tout ce qui a rapporr au !ervice de la mer, foit pour la

nav i¡;ation' la connruaion des vailfeaux'

le commerce

maririme; foit par rappnrr aux corps des officiers mili–

raircs,

ceux employés pour le fervice des ports,

ar–

íenaux

armées na vale¡: ainfi cet article renvoie a une

inñnité d'aurres qui regardenr les ditféremes parties de la

marine.

L'hinoire de la

marine

en encore un renvoi de cet

arricle, mais qui jeneroit trop loin;

·"fuffit d'indiquer

ici qoelques livres qui peuvent donner des connoilfan–

ces fur cwe hifloire, tels que

l'Hifloir• glnlrale de la

m~rine;

1-/ifloirc nava/e d'Awgleeerre,

de Lediard ;

H i–

florr~

dr la

11avi~ation

du commercc deJ ancirnJ,

plr

.1\11 .

Huet;

Differt«tion conccrntmt

¡,.

navigaeiQn de1 a11•

Tome X .

MAR

cieill

'· du chevalier A rbuthnot;

Hydrograpbie

, du P.

Fuurnter;

De re nava!i,

Ln. B1if;

De mi!ieia nava!i

veterron,

J oannis Cheferi ·

Or6i1 maritimi hifloria ge–

neraliJ,

Marifalh,

Í!fc.

marine

fut prefque oubliée en Fr1nce apres

mor,r de

Charl~magne

: depuis ce regne, les feiAneurs

plrtrcuhcrs avo1eut

leurs amiraux

nommés

paerimo–

ni'!"x.

Elle

co~me~~a.

renaltre

f¿t~s

S. !-ouis , le pre–

mrer de nos ro1s qur att eu un offic1er pnncipal avec le

titrc d'amiral .• La guerre avec

Angleterre rendit lama–

rme

plus conhdérable fous Charles V. par les foios de

fon amiral, ] ean de Vienne. Les regnes fuivans hilfe–

rent la

marine

dans l'oubli, ainri que le commerce

dont il n'étoit feulement pas quenion; mais \'un

l'au:

tre reparurent fous le miniflere du cardinal de Richelieu

onr été ponées beaucoup plus loin par M. Colbert

Cous

le regne de Louis

y auroit beaucoup

chofes

fairc pour la perfe–

aiuu de notre

marine

; l'objct en importan!'

nous

avons penfé qu'on liroit ici a1•ec plaiór un cxtrait d'ur1

pctit ouvrage fort folide

fort rare, inmulé

IUjléxiunJ

d'uñ

citO)'"' fur la

rine.

Cet ou vrage en d'un habi–

tan! de D ieppc, fil s d'un libraire . Cct enfant, dégomé

du mélier de l'on pere, s'en fait corfaire, a fervi fur des

''aiffeaux de roi,

commaodé des bacimens qui lui ap–

partcnoienr,

parle

·Íci

d'une chofe qu'il fait o u qu'il

doit fav oir. Condatnné au repos par les pertes qo'il

faites daos cette dérniere guerre, il s•en mis

écrire fes

réfléxions

les imprimer. ll a préfemé fou ouvrage

au miniflre qui a approuvé fes vues : l'édition en a été

fupprimée,

cet extrait en fait fur un des trois exem–

plaires qui cxinem.

n'y

point'

proprement parler' de guerre mari–

time défenfil'e .

Dans

les

tems de guerrc, il faut que les batimens

foient tuus armés offenfivement.

Sur les mers, on fe cherche fans re trouver, on fe

trouve fans re chercher. L'audlce' la rufe

le hafard

décident des Cueces.

Se cootenter de couvrir fes poffeffions,

n'armer

qu'a cet effet, c'en précifément jouer avec le hafard de

perdre, fans avoir jamais celui de gagner .

De la cattfe

maladies

fr<r

la vaiffeattx,

des

moyem d'y remédier.

On attribue affn légerement les

maladies des équipages, au climat

aux mauvais vi–

vres.

]'ai fervi, dit l'auteur, fous

le dnc d'Anville ,

dans

Con

expédition fur les cOtes d' Acadie, notre équipa–

ge éroit compofé de fix ccns hommes.

Apres un féjour d'un mois dans la baie de

ChiboHc–

to",

aujourd'hui

Hallifax,

peine renoit-il aOez de

mon~

de pour manaeuvrer, nous n'étions plus que deux cens

en arrivanr

Lorient. Ce ne fo t point l'influence dtl

climat qui caufa ce ravage, car

il n'y cut aucuue pro–

portien entre le nombre des officiers maladcs

celui

des matelots . Les vivres n'y contribuereut poiot; car il

ne mourur prefque perfonne

bord des vailfeaux mar–

chands, approvitionnés de la

eme maniere que les

nil~

feaux de roi .

D'oti nalt la différeoce

t . Du peu de foin qu'on a des équipages

bord des

vailfeaux de guerre.

2 .

I?u peu d'aifance forcé par

quantité des dome–

niques, provffions

beOiaux, embarqués pour la com–

modiré de l'état major .

3·

D e la malpropreté d'eutre les poms, dont on n'ou–

vre prefque jamais les fabords , malgré l'air infeaé par

les beniaux,

refpiré par ceux que leur trifle fort

renferme.

Sans les foins de l'offic ier, le faldar périroit de mi–

fere. Sans ces foins, le matelot, en encore plus malheu–

reux : il

re~oit dan~

les pom fes avances, qu'il diffipe .

s'embarque prefque nud, la ponition fuit de pres ll

faure; mais

n'y a pas de remede.

Point de facilité de pourvoir aux befoins, on n'endure

pas

liuu

fu ite filcheufe , le froid

la mifere. Le [corbut

n,ait,

fe répand daos !OUt l'équipage.

faut con

embarqucr des hardes' pour en fournir

au matelot . L'écrivain, perfonnage oifif, fera note de ce

qui tui Cera délivré, pour erre retcnu fur fes gagcs

Mfarmemenr.

fa ut au matelot la petite perruque de peau d'ognean ,

la vene un peu ample, le petit buflc en foubre-verle,

le manteau

la turque avec le capuchon.

Un matelot bien équipé-néglige de changer de hnge

d'habit, fe couche mouillé au fortir du quart ,

ga–

gne par

parelfe le [corbur, comme un autre par man–

que de vetement .

Dans