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lOO MAR
D1os la "''";., fr2o~oife, le m3u:lor ~p¡>Mtfenr aoi–
quement :i l'érar. 'il mcu11, il cal rempheé úns qu'il
en eootc l l'officier; pourquoi edoi-ci veillera·t-il ¡ &
confcrva.tioo ?
F ires des r~glcmcns , unt qo'il •oos plair2; le feul
n, c'en celoi q .e liera l'officicr par foo intéu!r, f>i–
tes done des foldors matelors. Qa'oa marclot oc poif–
fe périr fans qu'il en coute un homme i l'officier de
JIIIITÍIIe.
O o a 1rois ecos mille hommes de u oopcs de tcrrc.
JI faut trente mille matelors; m1is il les f: ut enrégimeo–
tés. Qo'ils foieot répaudus daos In Br=gnc, la l'rovcn–
ce & le pays d' A unís, & qu'co un elin d'mil ils puiiTeot
l:ttc rafrcmblé .
Q ue les compagnies foieor recrutées, ou de motelots
oo de novices.
Sur une compognic de cent hommes, il Faodroit <n
ordonncr vangt·cinq qoi n'cutTcnr point oavigué .
Comme ils trovailleront doru les por!S aux armcmen',
dt!farmemens & cntrcuens des navrrcs , il lcur faot un"
tone paye.
Qu'al y •ir des fergcos, geos expérimeotés daos In mn–
naovre.
Que ces fergcns reprtf~mcot i bord les officicrs·m•·
rioiccs.
Qu'ilsayeminfpcélion & for le devoir & for l'entrctieo,
comme il fe pratique dom le rroapes de terre.
Que les capitaines gardent leurs compa¡;nies, rant qu'ils
ne réroot qo~ lkuren3ns de vailfeaux.
L e (oldat de "''""u ell un peu mieus que le mntelot,
on s'af11ierc¡;oit qu'il en protcg~; mais il eft eoc::ore md .
PoLlrquoi? "cll que l'officier convaincu qu'on tui reti–
ren r. compaguie, pour pcu qu'il av:mce , il s'y regnrde
comme c!tranger. 11 n'y voit qu' uo mnyen d'augmenter
fa paye, il (ait bien qo en quelque mauvais trat qu'ellc
foir, fon confrerc 13 recevra fans difeuter.
Qu'on dc!bute par crc!er cinq ou lit r~gimem, com–
mc je les propofe, & l'ort verra l'effh de l'iotérér pcr–
fonnel .
S 'rl en difficile de chnq~u ñ ce point les uf•ges, je de·
mande feulemen t qu• le commiiTaires des d~ffcs fniTem
des e(couades de huir hum mes .
Ou7 ces homme foien t commandés pu un officier–
marlnaer.
1 Que cct officicr vilite les hnrdes a••ant le dépan.
Qu'cn c•mpngne cene rroupe air fes harnacs tendus
l'un e te! de l'aucrc.
Qu'ellc folt tenue proprement; qu'or\ rafe ceux qui
3Uront de la vermine; qu'rm fane ch3nger le harde ,
quGnd elles fcront mouillc!es; qu'on le obr¡¡e :l le• mer–
tre no lec¡ qu'nn leur donne do lin~c une fois la fcmai–
ne ; que le lluge (llc foir lav~; qu'on f:tffe des revOcs;
qu'on pnoitfe les noucholans; qu'au retour, les efcnu•drs
foient vi(jrócs par le comminaires des claffes; que le com–
m ifTnire rende compre au fecr<!t•ire d'état , &~-
A pres l'e pédieor de l'incorporarion, point de plus fOr
moyen de prévenir les maladie. .
Autre incoo vc!nient daos les vaiO"eau de gu~rre; le
gailhrd d'a vant en occupó psr les eUifines ; Te gaíll<ard
d'arriere par les gardes mtJrilft, les domelliques & l'offi–
ce ; l'enrreponr , par les canonniers & les foldus; entre
les ~ots, des canoniers fom il leur a1fe, les olficien–
m urruiers eofermé ec de 1 toile; ao milieu de ces en–
tr<ponts ell un r ·pare aus mnoron<; le rene ell pour
le matclot, c'dl· e , que les u ois quam de l'~quip -
ge, la clnlTc la plu~ ot!ccrJaire, en enraffée daos lo par–
ti la plu ~rroite & la moius commode de l'entreponr .
C 'cn de ce li<o ouffi dangercor que d~gouraQr, de cerre
o!tuve qu'rl va il In pluie, au vent :1 la 51r~le, ferrer
Que oile Jo haut d' un m& t . Qoel tempc!rament peor rc!fi–
ncr ces alterna ti es (ubites de chaleur & de froid?
Joiguet. .'i ce!~ lti viandes fulo!cs , & quelqucfois le
manque d'no .
Si ron fe propofoit d'engcodrer le fcorbu t , s'y pren–
droit-on m¡cot?
L e polle qui conviem nu matrlot en foos le ga.ill:ud
d'uriore; il en i port~e de fon fcrvice; il ell eo plein
air; lus de •·ic'ffitud~s curemes; l'office fer~ aoffi-bieo
C1'l re-p.1nt ue fous le gaillard .
Qoe les m.1tel t m~lsdes foienr defcendor en eotrc–
pout d•n un lie deílinc! i at eñet; qo'oo écarte de-l¡
les \•!lléradimir6; que dUis ce p nc tes fsbords poilfent
ret er oo erts plu lon¡:·tcn« · que li cet ne fe P""', on
y ouvre deu ~n~tres plus ~t.:Yées; que les fajos & les
mola es n€ rellcm plus confoodus; qoe ríen oc fef\•e de
pr~te.tte au eh·rurgieo ; que res ' Hites fo•eot cu es .
qu'il foll i ponte de recooooiue les f•·n.:.uu, &~.
R
Qu' cscite les m t~lot< l'amofcmcot daos le ha u
teiO>· qo'íl ait t<>UJ 11<1 i b.:>rd d'on " 'tlao qoclquc
inllrument · cdui qtJi rir• de eue 1 ntioo n's d'bu ·
msn•ré; la ••ie de 1 mer dl mélsncoliqoe, 1 mur. ue
& la danle lonr les p:ioC1pau.t mo cm d•ns les • o a e,
de 1 cOte de Guino!e, d'enuereoir 1 fsot~ des orgrcs .
Lorfqu'on Cera d1os le C'l de rernocher d'eau l<s éqoi–
pages, qu ·on '" onnc lUl n piroiocs de fe d61ioire des u-oit
qoons de leur moutoon 'ol~illes ou; le pdnc:s IC\
plus •rie•• ; 1'Jifoncr de le 1 l huir pcrfonn roorinuent
de cond~mn<r 1 rnon oo lo mal3dic cinq l fi ttus
hornm non moins uriles.
Qu'on ticnnc lo maio ~ l'elc!cutiou de l'ordonn1nc-e
de blb er os le 1ours, d'ou••rir les obords, lorlque
le tem le permet; de In• r dcu fois le JOUr les p!lrci
201 mouroo , les ca;¡es 2 •' olaillcs, &~. de Jell<r
l'~u & de froncr foir & tlllltio le derni<r ponr, les til·
la es entre les pont , &e.
h is encore une fois commcnr efpé.'rer ces atteotions ,
(ara l'into!r~ t perfon•lel de l'officicr?
ll faut recircr de l'entre-pom le pare oux moutons,
lo~cr le bé.'roil en-h ur, ou 'en priver. e lieu fcn d'rt–
lile en ~nnd nombre de l'c!quiplgc, & il nc rc~oit de
¡our que par IC~. c!coutill .
Fait<s fo irc brantc bas deot fnis plr fcmaine , pour la–
ver & frotacr plus oifément entre le ponr .
M ai fan un arrangemem tcndaot il. rntéreff<r l'ofli–
cier au folut du motelor, o'tttcnde7. pas que ces chofcs
fe faffeot.
Du mo "' J'a'C1oir Jes mat.loll. }e fais ce que JC dis ;
un rnatelot n'en pa B<lffi diflicile :1 flirc qu'on pen e .
L orfquc le ca:ur cft u~rl du mal de ancr, il nc faut
plus que quelqoe tems de prariquc; deux mois pour le
IOUI .
Une galerc éehooe fur les cOteHic l'lulic; les Roruains
conflruifent des b~timens fur ce modele : en rrois rnoi
de matelots font drefUs; une Hote en équipée, & les
Carthaginois bottus fur mcr .
L 'arc du motelot en autre chofe 2 prc!f<nt, d'accord
mnis le pi<, c'ell que nons oc fommes pu des Romains .
N ous avons perdu beaucoup c1e motelou; cepcndanr il
cu rellc plus qu' il en faut pour en former.
Qu'on ciTiaye ce que fcront cent hommes de mer, dan
un • nini:nu de gu ce, ou le rene de l'é.'~uipage n'auro
Jamais n3vigu<!, en deux mois de croilicre, Je oc demande
que ce tems .
L e hornm~s le moins r obunes font guéris en huit ou
quin1.e jours du mal de mer.
Aprcs ce repos, qu'oo faffe monrer f•ru ceiTe les no–
vices dons les haubaos & fur les vcrgue , n ec d'au–
rres qui lcur montrcnt a preodrc un ris & i fcrrer une
voile.
D an 1•n aorre tcms, qo'oo leur apprcnoe a fairc des
nmarrag<s
ela ~ it, il ne s'11gir plus qoe de les bien co mman–
der; mois ou prcndrc ces noviees? dons le tirage d'unc
milicc de jeunc hommcs dcpuis 16 jufqo'a 30 ao~faos
é ard i la taillc .
Pour nc pas d~vaner les cOtes, faite• ce tiragc fur
tour es let provincos .
Une cinqunntaioe de corveuct rc!paodocs dcpub Ba·
ynnne ¡ufqu'i D ookerqoc., poorroient commcnccr ces
novices pendant l'haver.
E eren ceui qu'on o'c.mlnrqoera pas dms vos pons ;
qu'ils amurcnt , grc!enr, dc!¡;rc!eot
1
~ fa iTeot le fervicc
du canon & du mou
Doone7. Icor poor des mttc\ots ion ruiu, pour
officiers des pilotes m s .
Toot le métier confine a favoir fe foutenir fur ~
avec des cordages.
11 n'ell pas rare que des gens ~¡oi o'noient point na–
\•igué , foienr deveoos for les eor foire~ d'afrn bon m•–
tclotS, aprcs une courfe de deot mois; quoiqoe les cn–
pitaines qui oe les avoiem pris que pour foldau, nc ltl
ruffenr pas innroit:s.
Daos 1• pldpart du vaiiTaox aoglois comb:Cn de
gens qoi n'om Jllmais ''U la mcr? life-¡. 1 -Jcirus les feuil–
lcs de l'ét3t politique de 1'. n¡:lcterre.
R aen de pltls ~trangc <¡De l'oGage de renvoyer le1 équi–
paj!cs apr~s la campagoe.
c·en ou o!cooomie 00 jonice .
ho•·:aife óconomie de rcrwoycr des m:ltelots pour e:o
fioire re co·r 2\lf:lDI deot mOÍli 2prb.
jullice cruelle que de le forccr , eu ne loi payant a
dcf.lrmement qo'oo mois oo deut de 1 ampa¡;ne qo'1l
ínn de fairc. d'aller eo coor(c, d< monteT for cl'.outrM
bltrmcos, & de ~·~oa de qooi foutctlll fcmmc &
fes enfun.
tolfc