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CHE

pamill ,

Agrippa Céconda bien

Au~ufle

daos eelte par–

lie de l'adminillralioD, Ce fUI

a

L yoo qu'il commen,a

la dillribUlion des grands

eh.mins

daus lOute la G auk ,

1

l

Y

en eUI qU;lIre particulieremeOl remarquJbles par leur

longueur

&

la difficullé des lieux; J'uo Iraverfoit les

mMtaf:n"

¿.

r

A"",rgne

&

pénélroil juequ'.u fond de

l'A'fllltai".;

uo aulre fUI poulf¿ jufqu'au Rhio

&

¡¡

I'cmbouehurc dc la Meufe, fuiv il

po~r

aioli dire le fl eu–

ve,

&

tiDit

:l

la mer d'Allemagne' un Iroificme eoo–

du il

Iravers la Bourgogoe ,

h

¿hampagoe

&

la P i–

cardie,

s'arr~loit

¡¡

Boulogoe-fur-mer; un quatrieme s'é–

teodoil le long du R h6De, entroil daos

J.e

bas Langue–

doc,

&

tioilT'oil

a

Marfeille fur la Méditerranée, De

ces

eheminl

principaux, il

en

partoit uoe iotioité d'lU–

IrCS qui fe reDdoiellt au

x

différemes villes difperfécs fur

leur voilinage,

&

de ces villes

a

d'autres vil les , eOlre

lefquclles on diltiogue Treves, d'o u tes

f hemins

fe di–

flribuerent fort au luiD dans plulieurs provinces , Uun

de ces

eh.mins,

entr'aulres, alloil

a

Strasbourg ,

&

de

Strasbourg ; Belgrade; un fecond conduifoil par la Ba–

viere jufqu'. S irmifch, diflante de 4'5' de nos lieues ,

IJ

Y

avoÍ! auffi des

ch"" ins

de commllnicatioo de

I' ltalie aux provinces orientales de l'Enrope par

les

A l–

pes

eSe

la Oler de Venife, Aquilée élOil la deroiere vil–

le de ce cÓté : e'élOit le eeo¡re de plulieurs grands

che–

minI,

donl le principal cooduifoit

11

Con!lantinople;

d'au trcs moins importans fe répandoient en

balm~tie,

dans la Croatie , la H ongrie, la Mact doiue

1

les Mé–

fi es , L'un de

ces ehemins

s'élendoil jufqu'auI buuchcs

du Danube, arrivoil • Tomes ,

&

ne finitfoit qu'o¡) Iª

lerre

no

pal'oilfuiL plus habitable,

Les mers Ollt pO couper les

ehe'1}inl

enrrepris par les

R omaios ,

l1~ais

oon les

arr~ter;

lé,!}oins la

~

icile, la

Sardaigne, l' lsle de Corfe, J'A ngleterre, l'Afi.,

I'A:

friqoe,

dOl1t

les

chemins

co mmnniquo ient, pour

a.i:lh

dire, avcc ceul'" de ¡'Europe par les

pures

les plus con)–

modcs . D e )'un

&

de ";lucre

cÓré

d'une mer

1

[DuteS

les lerres étoiont percées de grandes

'lJoies

militaires ,

Ou comproil plus de

600

de nos lieues de

eha",;ns

pa–

vés par les Romaios dans la Sicile; prcs de 100 lieues

daos la Sardaigoe; env iroo

73

lieues dans la Corfe ;

1100 lieues daos les [sles Brilanniques; 4150 licues eO

Afie; 4674 licues en Afrique, La grande eommunica–

liun de I' ltalie avee cefle par¡ic du monde, éroit du

pon d'OOie

a

C3rlhage; aua; les

ehemii1J

¡!coient-i1~

plus fréqueos aux environs de ce deroier endroit que

dans aucun autre, Telle écoit la corretj:JOndance oes

rouJCJ

en de -

<; i

&

eo de-la du délroit de Conllan–

tiooplo, qu'on

pouvoi~

aller de Rome • Milan,

a

A–

quil ée, roroir de I'ltalie, arrivet a Sirmifch eo E;fcJa–

vooic,

iI

Conflantioople; traverfer la

Natoli~ ,

la Ga–

litio, la Sourie; palfer

:1

Antioche, dans la Phén ieie,

la P alcOinc, l'Egypte,

3

Alexaodrie; aJler ch.rcher

Carthage, s'avancer jufqu'aux coofins de l'Ethiopic,

á

Clyfmos;

s'arr~ter

:i

la mer R ouge, apres avoir fait

"'380 de

nos

Iieues de F rance,

Qoels travaux ,

a

oe les conlidérer que par leur

~lelldoc' mais que oe dcviennent-ils p.s quand 011 em–

bra(fe rous un felll poilll de vile,

&

celte éteodoc,

&

les difficultés qu'ils onl préfentées, les

for~ts

ouver–

les, les montagnes c04pées, les collines applanies,

le~

valons comblés , les marais defféchés, les ponls éle–

vés ,

&<,

L es

gr~ods (h~minl

éloieot conflruits felon

h

diver–

fité

des licux;

id ils

s'av3n't0ient

de

nive3U

avec les

lerres;

I~

ils slenfonyoient dans les vallons

¡

,illcurs

ils,

s' élcvoient

:l

une grahcje haOlcur; par-lOut on les Gom–

mtn~oie

pat deux lillons lracés nu cordeau; ces

par~Iclles tixoiem la largeur do

che",in ;

on creuroie I'in–

terv,l le de

ces

paralJeles; c'étoit daos cetle profondeur

qu'on étendoit les co uches des malériaux du

ehemi,.,

C 'étoit d',bord un cimeot de ehaux

&

de rabie de J'é–

pailT'eur d'pn pouce; for ce ciment, pour premiere cou–

che des

p,err~

larges

&

plales de dix pouces de bau–

ICur, aO,fes les uoes rur les autres,

&

li~cs

par un 1110r"

licr des plus du,, : poor feconde couche, une épailT'eur

de huit pouces de peliles pierres roodes plus lendres q ue

le cailloo, avee des miles, des moilons, des plalras

&

nutres décombres d'éditice, le ¡Out balto daos uo cb

ment d'al liage: pqur la Iroifieme Gouche , un pié d'é–

pailreur d'un eimcll! fait d'uoe lerre g ra(le

m~lée

avec

de la ehaux , Ces malieres imérieures formoiellt depuis

Irois piés jufqu':l lrois

pio!~

&

dcmi d'épaiffeur , L a fur–

faoe étoil de gravois liés par uo ciment mel é de chaux;

&

cetle eroute a pO rélifler jufqu'. prérenl eo plulieu,rs

endroils de J'ElIrope , Celte

fa~un

de paver avee

k

gra–

vois <.'Ioil li folide, qu'oll l'avoie praliquée pat-tOut ex-

CHE

229

ceptc!

a

quclques grandes voies ou l'oD aVoLt empl oyl

de grandes pieeres , m ais feuleruent jufqu'a cioq uante

lieues de dillance des portes de R ome, On cmpl oyoie

les Iroupes de I'é tat

a

ces ou vrages q ui endurcill oieul

ainli

a

la

fali~ue

les peuples conquis , do nl ces oc cupa–

lions préveno,enl les reyol les; o n

7f

employoit au

ffi

le,

Jllalfaileurs que la dureté de ces ouvrages effrayoil plus

que la mOr!,

&

a

qui 00 faifoit expier uliJemem leurs

crimcs.

Les fonds pour la petfeaion des

chemins

éloieO[

ti

alfilrés

&

fi coolidérables , qu'oIJ oe fe COUleOlOit pas

de les rend¡e commodes

&

durables; OD tes embcllif–

foit encore ,

lJ

Y

ayoit des eolonoes d' un mille :\ un

aulre qui marquoient la diflaocc des lieux ; des pierres

pour alT'eoir les geos de pié

&

aide, les cavaliers

¡¡

0100-

ler fur

I~urs

ehevaux ; des pOOlS, des temples, des arcs

de lriomphe, des maufolóes ,

les

fepulchres des nobles,

les jardios des graods, fur-Iou t daos le v.oifioage de R o–

me, au loio des

herm~s

qui indiquoÍS'ot les rOUles; des

!latioos ,

&e,

V,

COLO "N E M'LLI A I RE, HEIl–

ME's,

V

o 1E, S

T A T

I ON

S

011

M

A

N

S

f

'!

"S ,

V oy,

I'anti'f, -,xpli'f'

V oye:¿

le t raít/

de M,

Berg,er ,

V l!Jez

le

traité

áe {a pofice de

la Mare ,

T cJ le ell I'idéc qu'on peut prendfe

en

gén.éral de ce

que les

~omains

.onl fai t

peul-~tre

de plus ,furprenanr,

L es lieoles fuivans

&

les aOlres pcuples de l unov"rs

or–

frem

a

peioe quelque chofe qu'on puiífe oppofer

:l

ces

travaux ,

ti

I'on en excepte le

chnnin

commeocé

a

Cu–

fco , capita le du Péruu,

&

cooduil par une diflance de

5'00 licues fur uoe largeur de ,15'

a

40 piés " jurqu'a

Qu,to,

L es

pierres

les

plus pelltes dom ,1

~tolt

I?avé,

avoient di. piés en quarré ; il étoit fOUleou

¡¡

drolte

&

lo

gauche par des

murs

élevés au-delT'us du chemio a

hault!ur d' appui; deux ruitfeaux

couloienc

au pié de .ces

mur>;

&

de arbres plantés fur leurs bords formo,eot

une avenue immcnfc.

L a poliee des grands

ehemins

fubfifl" chez les Ro–

maills ayec plus ou moins de vigueur, feloo que I'état

fUI plos o u moins BorilT'am, E lle fui vil lOuteS les ré–

vnlutioos du gouvernemeol

&

de l'em pire,

l!?

s'éteigoit

avec celui-ci, Des pCllples eooemis les uns des autres ,

jndifciplinés, mal affermis dans leurs caoq\lcles, oe fon–

gerctlt goere aux routes publiques , " I'iodifférence rur

cel objel dura en Fránce ¡ufqu'au regne de C harlcma–

gne, Cette commodité étoil trOP

"lf<nti~J1e

il

la con–

lervation des

conqul:res

1

pOllr que ce monarque ne s'cn

appen, ut pas ; aulh efl-il le premier de oos rois qui ait

fait ,,

"v.il

ler aux

eh.minl

publie"

11

releva d'abord les

v oin mi/itaireJ

des Rotnains ; il employa.a ce

Ha

vail

&

fes croupes

&

fes fuj els , Mais I'efprit qui animoit

Charlemagne s'affoiblil beauc04P dans fes fuccelT'curs;

les

villes reOerent dépavées: les poms

&

les grands

ehe–

mins

furent abandonnés, jufque rous Phil ippe-Aoguf!e,

qui fit paver la capi"le pour la premiere

fois

00

1

t84,

~

qoi nomma des officiers

:i

I' iofpeaioo des

pones

&

~hauOées ,

Ces officiers,

a

charge au public, difparo–

rell! peu-o-peo,

&

leurs fonaions parrerem au. juges

l'articuliers des lieux , qui les conferverem jufqu'eo 1508,

Ce fUI alors que les Iribunaux relatifs aux grands

ehe–

minI,

&

meme

:l

la voirie en général, fe multip licrenl,

V oyez

G

R A

N

D

E

V

o 1

R ' E ,

I I Y

eo avoil quatre dif–

férens, lorfque H enri le Grand créa I'office de

gran¿–

'lJoyer

ou d'iofpeaeur deS roules du royaume ,

M,

de

Sulli eo

f~1

revetu ; mais cetle parti. ne fe relT'entit pas

eomme les aUlres des viles fupérieures de ce grand hom–

¡ne , D epuis cc lems, le gouvernement s'tfl réfervé la

dircélion immédiale de cet objct importan<;

&

les cho–

fes fonl m.iIJtenanl fur uo pié

a

rendre les rOOles du

royaume les plus commodos

&

les prus belles qu'il y

~il

en Europe, par les moyens

les

plus, .mrs.

&

les plus

timples, Cel

ouvr~ge

éroonant efl dé)a meme fort

a–

vancé, Q uel que foil le CÓI€ par 001 1'00 forte de la

capilale on fe trouve fur les ehaulT'ées les plus larges

&

les pius rolides; eJles fe diflribuent

dao~ I~s

provm–

ces du royaume les plus

éloigné~s ,

&

1l en

par~

de

chacune !les eollatéraks qui établlllellt en/re, les, v,lIes

m emes les moins co nlidéroqles la commun,eanon la

plus avantageure po ur le commercc ,

v,.ye:¿,? " ".rt,

Po " T ETC

H A U S S E'E ,

quelfe efl

I

admm,(lrat'o[)

a

laquelle nous devons ces traVau x U1i1es,,'

&

les pré–

eamions qu'o n pourroil preodre pour qu

,I~ ,

le

futre~t

davan<age encore,

&

que les

~nmmes

qu 00 y

a~ph­

qoe, tous intelligens, fe ferv,lT'en,t de

leu~s

lum,eres

pour la perfeaion de la Géograph,e, de I Hy.lrogra–

phie,

&

de prerque loules, les panies de I'Hillolre na–

¡ureJle

&

de la Cormo log,e,

CHE

M

1N, (

]I/rifpn,d, )

00

difliDg\l~

en géoéral

deux