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LORD MAC'AULAY.

dación del Trent; tuvo dc·pués que permanecer

Clia–

tro días en Stauford á causa del mal estado de los ca–

minos, y no se hubiera atrevido

continuará no en–

contrar catorce miembros de la ámara de los Comu–

nes, que iban en comisión al Parlamento, con bueno

g uías y numeroso séquito, quienes ·1e permitieron

viajar en su compañia (1) . En el camino del Derbys··

hire los viajeros se hallaban en constan te peligro de

desnucarse; con frecuencia tenían que echar pie á

-tierra y llevar de la brida sus cabalgaduras (2). El

€?ran cami no que conduce desde Gales

á.

Holyhead

se hallaba en tal estado, que en 1685, un virrey que

iba

Irlanda tardó cinco horas en recorrer las ca–

torce millas que separan

aint Asaph de Conway.

Entre Conway y Beamares tuvo que andará pie gran

. parte del camino, mientras que. u esposa era condu–

cida en una litera.

u coche, g racias á la ayuda de

varios campesinos, fué llevado con gran dificultad.

En general, los coches se desarmaban en

onway

eran conducidos en piezas, en hombros de robu to

aldeanos hasta los desfiladeros de Menay (3).

En alguno

itios de Kent y

ussex, sólo los má

fuertes caballos podían, en invierno, atravesar los ca–

minos, donde á cada paso se enterraban en el fang o.

Habla mercados que durante varios meses eran inac –

cesible ; y dícese que los frutos algunas veces e pu–

drían en un itio, mientras que en otro, que ólo di. -

taba de aquél algunas milla , era la oferta muy

in~

rior á la demanda. En todo e te dístrito los carruaje

(I)

lb. Dic. 21. 1'108.

(2)

Tour in Dsrby•hirs,

por

Browne, hijo de Sir Tomás;

!652.

Cotoo•s

Anglsr,

1616.

(3)

Corre•pondenC<J o( Henry f!arl o( Clarsndon.

Dic . 30, 1.W,,

rnero

1686.