1000000039

319 / 806

HYD
{if, trayerré par )a tille TV fuCpendue ~ une I¡iel~ peD–
<4nte qui hu doune le m o..lYCmellt, & refoule I'e.u
datls le .tUyau S en Ouvrallt 1< c\.pci, ~ I & [ueecmve–
ment [e rend le lieu de(liné.
L es pomp~ que la n)'OIvelle fait agir d~n~ le prp–
m ier & [eeond puirard, éleven! I'eau dans Icurs bae!)es , I
fans rien avoir de eommuo avee les éqt~pages des au–
tres roues, ,,'efl-a-dire qu'au re7.-d¡:-~hau/T¿e d~s b~tI~
m ens des puirards iI y a un bafljo, qUl ep o~cupe –
que tourc la capacité, divilee par des cloiCoos pour
former des baches, daus éhaeuoo de[quelles iI y a JiK
corp's de pompes renverrées , (¡ui oe (on! monter )'ea'f
que q\land on le juge oécelf~ire; & s'iI y a qyclques
réparations ¡¡ faire aux équipages dODt je vieos de par,
ler 1 on peut n¡et¡re leur bael¡c' i ree, & Y faire ~ereeo­
dre des ouvriers , rans intcrrompre I~aalon de, autres
pompes. ' '" . •
D efcription de la pompe de N y mphinbqHrg. " C 'efl
" eOCore l'Architdlure hydrauli'lue qui nous fOllrnira
~es dl vel"ppcm~os d'une fu" belle machi;1e e~éeutée
" a Nymph!lJbourg , par M. le eom,e oe Wahl, dire–
n éleur de. ti~timeos de I'éleéleur de Baviere; ron objet
" eil d'élever I'eau a 6" piés ' daos uo ~é[ , pqur
" la faire jaillir daos le' Jardin éleé):oral .
" l/eau du cinal qúi a 2 piés de profoodet¡r, & 2
l' de 'vltelle par recoode, fait tour'oer une rOu. de 24
" piés de diJmetre, ddUf l'.rbre el1 a¿~oinpagné' de deux
'1 manivelles A' ( Plaiuhe'i d'H ydralfli'l' jig. • ," 2 . 4.
" PI, l . & fÍg, 5'. 6. PI. [J . ) qui abou.tiflent a des
" tiraos de fei B i répondllOs a d~s bras de Icviei l),
" q\j¡ funt mouvoir deux trouils C, a ''chacun darquels
" [om attllehés" fix balaQcicrs E, gue \?on diflillgue p.r–
" ticulieret'nent daos la fig. 2 . & -4. PI: l . p'ortans le~
!' rigj!s ¡." des pilluns d~ dou7.e eorps de pompes G,
l' P"·rt.g~s en qUJtre équipages , '
Fig . t. ~. 4. PI. l . & ji". 5'. PI. [J. '1 Chaeuo de
" ces 6¡ulpages efl rcoferlné daos Ilne bache ¡ K, .u
" food de laqlldle (00[ a!lis les coros de pompes, 3[–
" rétés avee des vis rllF deux ma&ier~ H pere¡!s de
" trqus , poor q~ue 1'e3u du canal; qt1i vÍtnt fe rendre
" dans les baches par des tuyaux de conduite R (jig.
l' 6. P I. (t.) , puilfe s'introduire ~ao~ les ' corp~' d~
" P9m pes P' ,
Ftg. 3. 4· PI. l . & jig. 5'. & 6. PI. Il. L es ¡rois
branehes L de chaque é..¡uipage re réuoilTent aux four–
c hes, O, qui aqout ilrellt allx tuy,ollX momans 1', qlli
c Otlduileqt I'cau' au rélerl'oir; & pour que les pompes
qui répondcllt a' chaeuo de ' ces tuy~ux foien~ 'rolidement
étabiics, on les íI lié", en[em ole par des entr~-toir.s N,
aUI extrémit4s de[quelles il ' Y a des bandes de fer qui
'cmbralrem I'es pO!"peS , eomme on el'¡ peut juger par l.
fiJo 3· PI. / . qUI repréCcntc une · de ~es pompes 'avee
fa bratlehe , e¡primée p'lus leoli~l~mcm que daQs le~
suCres.
C e¡te machioe efl fort fimple , & bien eoteodue; fi
les fq u,chcs ~u, n'om ~ue trois Rouees de dia¡netre &~
toiel1t proportiol}oécs .aux co rps de p'ompes qui eo om
dix ,' k produit ~o [,roit be. uc,?up plus cunlidérabIF',
mal c'ell le de pl'e[~ue tQutes les pompes .
Defcriptiun de lá mqchÍlle hydrauli'lu, appl''lf/!e att
pone NOlre-Dame ti P"rÍJ . Cette maehioe repréCeotée
par les ' XXXI/l, XXXVII , XXXVIif'&
X XXIX d~' la Ch,nrpen'te: efl c011lPQ[ée de deux ' par–
ties enrieremeot remblables , qui [oni placées eb'acune
vis a-vis ~u dlté 4'av~1 de ~ellX arches colltigljCs de
(;e pom.
> La Planche XXXVI, efl le pl'll général de la m.,
(;hiod. La pJfti~ a droite elr le pl~n' a'l oiv~~ú della gran–
de roue; 6: eelle ¡, gauche , le plan pris du
premler plallcher.
Les lett'''s n B B indiquellt les plaos des trois pilQs
qu! rqutk oneot les are"es , vis-~-yis deCqu~l1es la rna–
(;hme efl placée.
L'erpace qui el} entre les piles & qui rert de courfie"
en retr~ci par quatrc pelEeres A A A A , fbrm~~s par detl%
cours de madriels, doO! I'imérieur efl rempli de pier:
res. L es mi dne'rs ronr loutequs par 'tne ti le de p'ietÍx
reeouve", par les chapeaus EE, &e. & I~s ehap,,"ux
fonr lié, les uos auy áutres par' de~ m0ircs FF &c.
du plan ",,-;/,(/o"J 4" plancha. L a cage
de chaqué niachine éfl compo[ée" de deux palées G G
G G', fbrl11~¿s' par un certain !jombre de longs pieux
q ui [omiehncn¡ le plaoeher . ¡:;es 'Rieux 10m enrrelaéés
par pluli.!!'s co!!rs 'de moires K K dont les inférieurs
parrent rur les tarreaux M, qui rdnt portés par les eha–
peaux ' qui courODOellt les deux 61es 'de Pieux L L, PI.
.xxxf(Il'.' qui aceompagoertt les longs pie'l~ GG ; ~
Je~ a~errnl(re(l¡ ~I! fou1 de I~ riviorf . .
HYD
Eot,¡: ¡es <l.e\IX palEes, que I',?o vient de déen".
rOnt pla,,!,ées dcux file~ de pieux /E", .lE "' , reconvert~
par uo ehapeau. L a di!laore entre ees deux 6 les ¡:.a .ds
'19 pieds, & c' efl O" I~ urande rOlle ell pl.eée. !y.s
pieux, au/li-bien que les pi~ux du raog inrériear L (d~s
le proti\) rUPDonem des m.driers, qui formeO! uo C/¡–
cailfement que 1'011, a rempU de pie.rres; e'cfl entre ces
deux mamEs qui formem le .courlie, ou la noue , que
la rOl)e en placée.
. L e ehapeau lE '" efl relié ,avec la palée G G pqr plu–
fieurf liens ou mOlloS F F, F F, qui ~ortem .quacre pi<;–
ces de boís verticales c e (( ,e e e, qui ferveuJ d~ glJl–
des au chaffis que por~ Ja roue. 1I Y a enco,e dcux >tI:
tres piee"s de bois vcrtioales, pl~et!es en lE lE,' <¡m
routienoent la face du barimcO!, & la grill~ qui efl au
devam de la lRa~hine du el\r~ d'amont .
L e CA3/1iS qui porte la roue ea eompoCé de hui! pou,
tres ca, ce, G(J , CG , dom quatre [om ~lIel~~ at¡
c?~1rant, & leS quatre a9rres perp.tndiculaires . Ces .der–
merS ;mbr:úfem par leurs extréRUtés les ql\aJr e . ¡;ICC~
de bOls yertic.les (ce ce ce ce le plan" & ce ~L
daDs I'él,évarion); ces pieces re<;olvcnt lel extrél~l!és
de celles qui rom paralicios lU cQUrlnr , [ur le tmll"-'!
de[quelles porcm les tourillons l b d. I'a~e de Ja groo–
de roue. L es reD'cOotres de CeS huit poutres formen!
aux quatre '¡:oios du qnatre ?elit' quu¡é¡ (iddd.
daos l~rqucls p.a(J'ent les aiguilles qui Cu[p~ndent [e chaC-
fis & fa roue ~ uoe halltcor eon venable, po ur qu.c IC~
aubes [qieot enrierement plongées daos I'eau .
L a roue efr compoCée de huit aube, TTT, de 3 pié,s
de large , Cur 18 piés de long, aflermics par.quatre eOu,"
de C0ufQes X X de vingt p\~S de diametre , Cett~ rilUe
I/on e 11I1 rouet i de 60 aluchelOs , qui engrenc dlns b.
lamerne ~ de 20 fuCeaux rur un 3rbre vertical I~
PI. X~)(V¡¡. Ce memd ronet cooduit aulli une petire
iamerné S, qlli a ponr >xe une-manivel)e i. tiers~point
¡, <Jui epoduit les bareules ,qui fdot agir trQIS corps de
pompes , ainli qu'il rera dit aI-.p' es. .
A la latérale de la p,remiere poutre I1l1l forme le
eh./Iis, [ur lequel efl porté 13 rOl1e, & ~u c~té d'.–
mom, [om tixés trois Touleau", Cervam a f. cI!tter le
mouve!~em de la vaone d r (¡oi ferme le courfier pour
modérer la vltelre du eouram , en que lel 30be,
rQiel1t frappées p'ar uqe plus gr'~lJde ou uoe moj¡1ar~ par–
tie de leors Curfaees.
Explication d'l plan a1l pr~mi" ¡lag< 'lt¡i r,po1fd J
la ¡<conde rOlle. dddd , extrémirés Cu-péneures de.. qU:l–
tre aiguifles qui' [urpeudeot I~ ehaffis [ur leq,!cl. \a roue
efl portéc; JJ, m.oivelle, ou eroi[ées des cpes '1'ee;
le[quel~ 00 élev. le cha/lis & I~ roue; gg los priC(lns
qui embralfem les ai~uill es; h h'; les elefs qui tr3vcrren~
les aiguilles, & reporem fur les pri[ons ou fuc le. le'"
melles d~s cric, ainfi qu'il fer. explique ci. apces. dd
extrémités [u, ¿rieures de l' . iguille' de l. vaooe, & le~
deux erios qui [ervent a l'élever. 1, cxtrémité rupédeu–
re de I'arbre vert;c, 1 de l. hnrerne 1(" leqllel !r:lverCe
le moye du rou~t horiComal m, garni de quaraot• • Iu,
choDs. Ce rouet 'conduit la lanterne " de 20 f\lleal1 X ,
& I':irbre • de eette lanterne rennÍo¿ par une m~t1il'e\le
¡¡ tiees-point p'1p, fait . "ir rro;s corps de pom pos , Ce m–
blabl~s a ecus conés r 'anos I'aurre moitié d'J pl.o ; ce
Cone la toures les' 'pieees elrentielks dq l' équlp~gc qúc
1'011 appel lc dll grande mOH'Vement .
Lt~qllipa~5e que 1'011 nomme du petit mOfl'lJ~men.t en.
compole d~ la laoterne S, donr I'axe form~ en –
vell9 a tiers - poiot rire des eh~lues (¡U! répondent al1X
eXtr~mités Tdes ba[cules' TXV, qui par d'autros 'ehal–
nes Tont agir trois corps de pOmpes remhlabl~ :l Geu~;
cottés y i'auire muitié du plan; ain" ces corps de
p"m~es , pOl¡r le, quatre mbü vetllen~, foO! au IlOmb,e
lIe t2, fi K pour chaque roue.
Explica/ion de la PI. XXXI/ll 'fu; reprlfente /' /1/–
'Vation glomltr.'l/e de t Ollt /" b,itinuni des 4ellx macb,–
nn 'l/Iíel d/~ ,ÓJtf. d'amo1lt. La machine cott~e 11 A ell
viie al):dc/Tus d'e l. grille ou brire-glace Z Z; 00 • rup-
. primé la elÓture amérieure dl1 premier érage pour 13,[–
[er voir I'intérieur. On a :lU ni fuppri mé les' bareules du
petit mouveme'1r pour mies la¡(fer voir. le rouet >f¡ du
grand mOuvemont. L L L L . pieu~ SW aceompagf!em
les palées G q. H ¡ K, m oi[es 'ql1i alT'emblent & rel l~nt
rous les pie"x G. N J. chapeau de I~ ?alée fur I~que) re:
po[ent les eorbéal1x u ou N R routeous por des lien§
fui leíquels pQfem les pomrcs}¿ R qui fOr1;ñent le plan–
eher. JJ &c, 'crics qui [ervem i élever les ruguilic~ dd l
par le[\luGls le' cha/lis efl [uCpdodu . gg , les priroo, . afl,
le~ pri[qrjs de I'ai!luille de la' V~l1!ii: d. ce (e, dcq, de~
quarre !"bnr~os qUl rervem de gU1qS~ aux chams. YTT
Id aubes de 1:1 roue. X X X, les eourbcs qui les atrem-
.. .J .. ~ j. , - , v.. "1 blellf1