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on patre fe fit de charniere dans un trou plus grand
que fon diarnecre . On prend la poince rellerrée du
fil de cliarniere avec la cenaitle du banc, & on tire.
Il arrive atrez fouvem que le fil d'dcier fe catre daos
le fil de charniere , alors on coupe le fil de charniere
par le milieu: on fait enforce que dans 13 coupure
ou entaitle puilfe erre re~u un fil de fer: on le tord
autour; & on patre & rep3tre le tour daos une filiere,
plus grande que le fil de ch1rniere, mais moindre que
le fil de charniere avec le fil de fer mis dans la cou–
pure , & on tire . Quand le fit dlacier en tiré de la
charniere, on la p:ilre dans fon calibro, done la dif–
férence des ouvertures n't'tant pas percepti ble a la
vue, l'entrée en marquée . Il y a tres-peu de diffé–
rence entre le erou de la filie re, & le trou du cali–
bre; c•en pour cela qu'on a marqué le erou de 1~
filierc:. On tire la charniere plufieurs fois par le ca–
libre, afio <J.U'il puiíre y reAtrer plus aifément; & le
fil de charmerc en fini : c·en de ce fil qu'on fa it des
cha,rnons .
Les charnons fom des bouts de lit de charni.ere.
Pour avoir des charnons on commence par c;ouper
le lil d~ cbarniere par hours d'un pouce & demi ou
deux pouces de longueur . On éha rbe un des bouts,
& on le prétente dan$ le aalibre du c6té de fon en–
trée; apres l'avoir palfé, on a un morceau de bois,
dans lequd on place le calibre amoitié de fon épaif–
feur . O n fait entrerAlans le calibre le fil de charniere
avec un maill et, jufqu'a ce qu'il fo it ~ ras du rrou
de fortie, & un peu au -delil. On a une lame ele cou–
teau, uitláe en lcie. qu'on appetle fcie a cbamon .
avec laquelle on coupe le bout de charniere excé–
dant aras du trou d'enrrée. On lime enfuire les deux
faces avec une lime douoe.. U faut que le calibre foi t
crempé dans roure fa dureté, alin que les limes ne
mordenr pas lur ces faces . Cela fait, on fraife les
dem entrées du trou du charnon; puis avec un ou–
til appcllé rtpor1Joir, v~yez REPoussoJR, on faic for–
t ir le charnon , & on le repare . On a une pointe co–
nique, qu'on fai~ entrer avec force dans le oharnoo,
pour en écarcer l'allemblage & l'appercevoir . ll fauc
obfervet que l:t matlere dónt oh a tiré le fil de char–
niere, en ·crud & non recuit, afin de lui conferven
foo élallicité . ,
On a . un burin, & afin de ne plus pe~dre de vue
l'alfemblag.e que la poiute .a fait paroicre, on tire Ul\
trai~ de l¡urin dans rouce fa long-ueur , mais qu'on
rend plus fenGble fur les- extrémltés. P.uis on barre
ce trait a"ec la lime, ou l'on y fair de perites• tran–
chées perp¡;ndiculaires; puis avec le burin , on em–
pare.: un peu de la vive-arr~ce du rrou libre, car la
pointe en toujours dans le oharnon ; puis on ébarb~
le bord extérieur, puis on ehange la pointe de erou,
& l'on en fait autant ~ l'autne bout: pour lors le char–
non en pr~r a lier. & a former la charniere.
Il faut avoir les porce-charnieres . Les porte-char–
.nieres fon t deux parallélipipedes foudés que les Ar–
.till~s ~ppellent qttanrh , que L'on mer appliqués l'un
au-deflús, & l'alttte a la cuvette: celui qui ti~m a
J. CU~~tte el\ quelque peu profllé, 11 fdUt que les
fu rfaces de ces parallálipipedes .s'applique•Jt !'une
concre~l'·aqtr1!' , fa ns (e deborder par dehors·. Q uand
cela en fai~. 011 divi[e la circonférence du oharnon
en trois Rar~ie$ ~gafes, On prc¡nd la moitié de la
~orde ¡fu ti!!'rs, & l'on trace la coulitre fur touce la
longuQUr des quarrés, pr~nant fu' la hJuteur de cha–
que porte-charqieres la moirié de la curde du riers,
& titr la profonde[\r, les deux riers du dia metre . U.
en évident que quand les charnons feron~ lixés dan~
lilles, la bo~te s'ouvrira d' un angle de t2o
ll en évident qu~ voila les vive-arréces des
úliffes Q.écerminées . "
Apres cela , je f~is fur ce¡ traits qui décerminent
les l(iv'e-arréces, aucant de traits de pauatleles qui fer–
·vent de tenons aux pré¡:éden~; car i\ e!l évident que
quand on fera la coulille , les premiers u•aits dj[pa–
roitrqnt , Pour faite le~ ceno quatre-vingc ~oul ilres ,
.on commence par enle"er 1les an¡¡l~; pour ~viden
.te ré~e, on a des échopCJ a COU!Jiles. Ce fonc des
~[peces de -burins qui ont la cour)lllre 111~¡ne clu char–
aon C.¡r leur partie, tranchante . :Un ~olev<: aveq cet
ouril la rnaciere, ~ l'on acl:t~ve la CQ¡¡tifle pour 11a
_drelfer op ·a J]es limes ~ coulilles-...~e font des lim~j
cylindr¡es, rondes 1 du diametre de) a couliJre ou un
peu plus petit. aun que le charnon ne porre q\Ie fur
les bordf de la coulilre, ·A vaot r,qu •de 'foúden)es
cliarnons, on s'allure que la collli({e eJI; droire. au, fond
par te moyen d'une· pe¡ice c¡;gl~ trancltaJttl: -¡ qu~ <! on
' -. Tom~ Xf?.
·T A B
pofe par-tout , & fur toute la longueur . Il fa ut que
le nombre des charnons foic impair, atin que les
charnons des deu x boucs qu'on la itre plus longs que
les aueres , ~ di fcrécion , foient rous deux !oudés en–
haut . On enfil e rous les charnons dans un fil de fer •
on pofe les de u' coulitres l'une fur l'aurre, ¡¡ on y
place les charnons; & l'on marque avec un campas
fur les porre-charniercs d'en-hauc, la long ueur de;
charnons des deux boucs, eu maitrcs charnons ; puis;
avec une pointe on marque au-dellus & au-dellous
fur les r on e-charnieres, les plac~; de rous les char–
nons. O n défalrernbte le tour, puis c!ans les coulif–
fes, par-rouc ou il doit y avoir un charnon fo uclé ,
on doone 2. ou 3 traits de burin tranfver fa lament
pour donner de l'air ~ la foudure . On remer les
charnons enlilés dans la co11liffe du detrous ; on com–
mence par lier les deux charnons du bout avec du
fil de fer , puis les autres alcernacivement. Enfuice on
retire le lit ele. fer paflé dans les charnons, & rous
les charnons de la cou li!fe d'~n-has tomllenr . On les;
reprend, & on les place & líe dans les intervalles
de la coulifl., d'en-bas, qui l~ur ont été marqués par
la poime a tracer , & les aoups de l>urin tranfver–
fals. Cela fait, on tiene avec une pince a charnon,
les charnons, & on le5 range !elon l'a llemblage mar–
qué par l~s. traics du bu_rin donnés forr [ur les bours.
dan5 te m•l•eu des couhtres; on commence par fa ire
le couvercle fur la cuvett<O par le devane, & l'on
abaille les coulilles l'une vers l'autre , julqu'a ce que
les charnoos fe rouchent; puis avec une poinre on 'les
fait engager les uns entre les autres, puis on pofe
un des maitres charnons fur une e11clumot perpen~
diculaireme11t, & l'on frappe fur Palltre mairre Ghar–
noll avec un petic maneau, pour les fcrrer rous les
uns concre l~s autres : en obfervant de fe régler fur
les traits de campas fai ts au-detrus qui décerminene
la longueur des maltres charnoas , O n voir bien qu'
il y a euere duque charnon & la coulilfe oppofée.
l'intervalle au moins du lit de fer ; on frorte les ñls
de fer de fel de verre, pour emp~cher la foudure
de 5'y attaoher, pn1s on les foude ou eofemble, ou
féparément. Si enfemble, on fépare beaucoup les
coulitrcs4 fi féparément, on comme11ce par rochel"
avec une eau de borax, le dedans d~ la coulilfe. On
charge les oharno11s de foudure, coupée par paillons,
qu'on ne met qne d'un coté; on ro,he d'eau de ho–
ra~, 011 fai c fécher, en pofanc apres fur un feu doux¡
& L'on obferve que les paillons de fo udure ne s'écar–
cent poinc, jufqu'a ce que le borax ait fair fon effee
d'ébullition . 11 en ellentiel qu' une charniere foit pro–
prement foudée.. Pour cct etfet , il faut ntetcre une
juRe proponrion de foudure, tar\t pour ne point por·
ter plufieurs fois au feu, s'il en manquoit, que pour
évir~r d'en charger l~s coulilfes, ou de boucher quel–
ques charnons, ou de fouder. la cuvecre avec le def~
fus . Si on foude enfemble les deux pieces, on ar–
range fa piece (ur un pqt a fouder, ou l'on a pré–
paré un lit ele charbons plat~; on arbnge fur la pie–
ce & aucour, d'autres charbons allumés, laillant ou:
a découverr-; o u· facile a Mcóuvrir, la parcie 3. fou
der. O n a la lampe allumée~ on enrr<Otient le fe u
avec un fouf!hr de loiil, pour échauffer également
la piece, en prenanc !oin dt> ne 'lui pas donner trop
de ohaleur: puis on ,la porte ·a la lampe, ou on fou–
de au chalumeau . On la tire du feu, on la la ilfe re–
froidir, on la déroche ,.& on la nettoye, c'ell-ii-dire
qu7on enieve el(aélement cauce la !oudure, fans rou:
cheu au ~harnon, ni a-la .coulille d' aucune fa~on ~
Pour cet elfer, 011 a deux échopp<>s piares & i11cli-
11ées·; !'une pour\nettoyer a"dfoite. l'aucrc a gauche.
ou une [eulc a face dro.ite . ~a nier" necroyée,
on la rafiemble & on Y'-' palie goupille facile _
On a eu le foin de frot~er les .charnons de cire, alin
que l'a~ion de la foudur~, 'il en efl veRé fur les
charnons, foit m<lins vioH,nt.e. ÜJ1.Tait alter les deux;
cotés, & jj l'on apper~oit des traces fur les char–
IIOIIS, c'el\ ·une mar.que qu'i( el\ rel\é de la loudure.
11 fauc rpu t démonrer, & l' llcer;' C'e!b UfJ défauc pré–
judiciable: & voi la la charniere montée,
;r~BA TJI':KE D! CH Jt TON, '11/ZnÍtr,• d• fobriquer /u
tabarieres de tartoll, rollliN , qilarriu & O'llale.s . U
faut ~avoic des otou les d'un bo•s b1en !é~; Les plus
grnl)ds maules pour ho.mme font du numéro 36.
l is vonr coujour< en diminuanc d•une ligne jufqu'au
, mrméro 30 incln!ivement . r "
Les moule~ pour femm~s fonr des numéros 2.; &
l.<l-. & p.lus petirs fi l'on veut, mais les deux pre–
(ll.i~rs m1méro~ fgllt les pJus en ufage .
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