Table of Contents Table of Contents
Previous Page  222 / 798 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 222 / 798 Next Page
Page Background

De Navigatione

~

fecundum Íuam latimdinem impellatur' eo quod

ad ma¡orem diviíionem majorcmque circulatio–

ncm cogenda

lit

ac¡ua;

(i

enim figura tantum po·

tcíl: in hac materia, ur proptcrea nonnul la: naves

eodc1p rempore ,

&

vento duplum Ípatium cme–

tianrur , leme admodum movebunmr qua: traní–

verfalem momm cfficienc.

Notandum iccm naves nimium planas ,

&

quz

longimdine convcnicnti carem ,

uc

Saºiqua: Tur–

cica: , vento obliquo omnino obfequi, iP•

uc

nul–

lo vento reli íl:ant ; íed facilc abripiantur.

Dico ergo navim bene compolitam uti polfe

:n.

plagis, feu Rumbis, ita

uc

9

aut

10

ex

rri–

ginta duobus il\i evadant inutiles. Supponarur

enim navis A ad boream procedece dico ad hoc

ut huic iníiíl:at elfe tantum inutiles rumbos

a

quar'ta Nordefii cum Ell, ad quartam Norovefii

Cllm

Oueíl:' nempc undecim ; immo polfunr

a

perito hi rumbi nominati uíurpari , ita ut modo

venms

~

rumbo ad quem clirigitur navis , diíl:er

pluribus, quam fex punél:is, non erit

inutilis.Ra–

tio hujus praxis nitimr reíiíl:entia: aqua: motui

navis cranfverfali ita

ut

facilc

d~rerminemr

ad

modum anrrorfum. Porfunt aurem ira carbafa de–

torqueri,nt cum fpina angulu

1

grad11um

45

con–

tineanc, quare

fi

vemus dHlet

a

rumbo pluribus

quam

45

gradibus verbi gratia

56

gradibus,adhuc

in carbafa incidet ,

&

morus obliquus facilc in

reél:um movebirur.

~o

aurem major cric d1ffi–

cultas ad mocum tranfverfalcm ha:c mutario

fu–

cilior evader.

V idi uavim qu:i: vcnro literali nu\lo modo re–

Ciíl:ebat , íed omnino in lams abripiebamr, h:i:c

tamen adhibita fccundaria fpina reddita cll opri–

ma. Ex qltibus concludo abcrrationem , qua na–

ves obliquc in lams impellunrur mulmma figura

dependere.

Si vcntus fuerit omaino amicus, non propte–

rea liíl:endum eíl:, fed per anfraéh1s,

&

vias obli–

quas proccdendum erit , feligendufque R hombus

propofito

maxim~

vicinus.

llll!!!li!111SA!llll!!i~l!!111!l:ll"111lillltl'1lilll'lill'lil!"11!lllNl'omlllll!I

PRO POS IT 1O X X I V.

Problema.

Q..uoti,es venrus ingruit vehemenrior fa:viunt–

que procella:. Primo alriora carbafa demitrunmr,

Ut funt Pfüaci ;

(i

vero augearur procella, carbafa

ntchefü ,

inf'Criora ranrum uíurpantur, ncmpc

pra:cipuum ,

&

myceni. Tngrucnre magis pro–

cella, omnia carbaía complicanmr, demittuntur

antenna:,

&

/irmiter lareribus navis mmeél:umur,

demitmntur icem mali íuperiores, atque ita navis

vento pcnnitcirur. Q!!oties amcm fluél:us ita ar–

tollunmr,ut pcriculum

fa

ne puppia dejiciar,obli–

quarur nonnihil navis,qua:rendus ell aliqnis por–

tus , am íl:ario li occurrat.

Q..uia ramen rnolellum eíl: navim fluél:ibus per–

mittere , opcimum elfet li velum aliqupd,parvum

licet, expanderemr,

&

ne navis longius abripere–

rur, feu longius irer emetirerur , jaci pollet an•

chora quz licet fundum non atcingerer , navirn

camen remoraremr.

Novum invenmm tac\rus pra:tecire non pof–

fum. Domim1s Cafe LugdunenGs cum notalfec

fluél:um Ionge differe ab Euripis, íe11 curremi–

bus,quod in fluél:u aqua tamum anollamr,

&

de·

primamr,

ut

facilc nor:u:e po!fomus injeél:o in

aquam lign_o, quod cum fluél:u ita librabirur,uc in–

tra hora: quadranrem vix al.iquib11s paílibus pro–

movearur. Exifiimavir q11od li in aquam demit–

tcretur in mace antenna fuo velo globis a:neis ad

parres inferiores onullo iníl:mll:a, ita

ur

navis

íecum veherer aqua.m hoc velo c;omprehenfom,

exiíl:imavic inquam (iíl:endam fere navim, etiamfi

velo uterecur. Cumque id fa:pius in naviculis ef–

fet experrus unum animadvertit de quo ante non

cogiratat • oempe circa navim

erre

fere tranquil–

l~n~

mare, eo

q~od

aqua hoc velo comenta, cum

v1~ma

contigua non erfcr,

&

vim fluél:uum in–

frmgerct.

llilllllt'flll!!r!lll!Sll!li}?i'.ifülll~!ll:l!ll:llm!t!l1Jilrill

líli!lllll1\®ll!i

P R O P O S 1T I O X X V.

Problema.

De A nchorarum

1ifi1.

Noms en anchorarum ufus , ur navis in

fia–

rione dctineamr,

&

ne vi venrorum abripiacur,

qua: etiam in optimis ponubus odhibenda:

funt , ne naves , qua: fumme mobiles Cune, ad

quemlibet mínimum aura: flamm in lirrora il–

lidamur. In airo m:u:i, dum aqu:i: profm>dirns

40

aut

JO

exapedas fitperat, anchor:i: Íttnt inmiles,

niCi forre ad :i:quilibrandam navim, neque enim

cune ullLUn morfum habem, debec enim rrahi

au-

chora ad aliquam dillamiam, quaG pcr angulurn

graduym

4

5

ur

inligamr ,

(i

enim

ex

loco ipíi

perpendicularirer impendentc educacur, morfos

eximitur. Anchor:i:

4

brachiorum rignum 3'ljun·

~um

non babenr , quia ca: quomodocumque de–

c1dam,uncus oliquis in terram incidir. Anchor:e

vero duoruro brachiorwn rignum feo axem ad

plaaum