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Fué para poner fin a estos abusos para lo que se di·ctaron
las
.Ordenanzas de ta·m.bos,
-del
31
de mayo de
1543':
Según
los t ·érm.inos de ·estos t·extos, los
tambos
debían ser coloca–
dos bajo la -cu.Stodia de ·encargados especiales, y provistos
de alim·entos, leña, agua
y
forraje; nadi·e podía pasar allí
más de una . noche; las. mer,cancias debían venders,e .según
las tarifas fij
ad.aspor el ·corregidor, y los ·corl!egidores .de–
bían
as~egurar
la estri-cta observancia de estas disposi-cio–
nes
(1).
Los trabajos de arte más .notables que exigía la cons–
truc·ción d·e las ·carreteras eran
~os
puentes.
Ci~erto
q ue la
mayor parte de los ·caminos
est~ban
traza
'q.osde
mane~a
que· pasab n ·
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de las fuentes,
sub.i~endo
a lo largo
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Ecuador (2) .
r el paso de los
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ido y orÚlas
es-
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menudo el puente de madera or–
dina.rio, de vigas y rama.s atadas, que el ti·empo ha he·cho
desapare.c~er
(3); o, si el lecho del río era
~extremadamente
angosto,
COI).
losas de pi-edra: tal ·era el puente de Chavin,
formado por tres
~enormes
monolitos de s·eis
m~etros
de lon–
gitud, colocados sobre pilar·es
d~e
albañilería (
4).
(1) "Ordenanzas de Tambos". "Revista histórica de Lim-a" , 1908. Véase
la carta del m-arqués de Cañete, virrey d-el Peru,
aJ
emperador, de feclha. 15
de septiembre de 1556 ("Colección de documentos d!el Archivo de Ind-ias".
t.
4,
p. 109).
(2) Humboldt,
~~vues
des Co_rdilleres",
t. I, p. 290.-
Rel.ss_.
"Carta a
S. E. el Presidente d·e la Rep'übl1ca sobre sus viajes -a las montañas del Sur
de la capital". Quito, 1873, p. 19.
·
(3)
~stete,
en J.e·rez, "V,erda.dera Relación", p. 342.
(4) Wiener,
"Pérou et Bolivie",
p. 561.-
Seg¡ún
RiverQ
y
Tschudi
("Antí-
·
quités péruviennes".
'l'rad. franc., p. 140), existen 3Jún pue ntes incaicos en
la laguna de Lá.uri.cocha (Departamento dé Junín)
y
en Compuerta
(De-
. parta.mento de Puno).- Reclus, en "El hompre
y
la Tierra" (t. 4, p. 409),
reproduce una C\JXiosa imagen ·del siglo XVI que indica diferentes mediOS
de
atra.v~ar
los rios en el Pel'ú.
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