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VOYAGE

n de · g rands in convéni e11t s du sy rnpi ésometre

d ' Adie, c"es t qu e la boule du th ermometre es t as ez

loin du rése r voir du gaz; il s'ensuit que cet in s trument

peu t n e pas indique r la tempé rature exac te du gaz,

et que la co rrec tion fai te par le d éplacement de l'é–

chelle baroméLrique mobil e n 'es t pas celle qu i co n–

vien<lrait. Notre habi le a rti ste, M. Bunt en, a rem édi é

:.. cet inconvéni e n t en en veloppant le rése r voir de gaz

da ns la boule du the rmomet re ;

·¡¡

en rés ulte qu e la

tempéra ture du gaz es t bien ce ll e in d iquée par Je

tli ermome tre , e t qu e le désavan tage qu'on vient d e

signale r di spa rail.

D'api·es ce que n o us venons d e dire de la place as–

siguée au bal'Omet re et au sympiéso me tre, on conc;o it

que l'exact itu de des indica ti o ns du premi e r <l e ces

instrnme nls a dli également se resse ntir d mauva1

cl1oix d e ce tte place.

Le barome lre marin d e Bunlen, q ui n 'es t a u t1·e q ue

le bal'0111 e tre de For t ín rendu mo in s se nsible au moye n

<l ' un é Lrang lement capi!Ja ire,

a

l'extrém it é du Lu be qui

·o rnmun iq ue a ec la cuve t te , a, malgré ce tt e précau–

ti o n , l'inco n\' éni ent d 'e tre tres-pe u marin, c'es t·a-dire,

<l 'avoir de tell es osc ill a tions, q n' il n 'es t pas pos ibl e

d 'a\'OÍr d es lec tures e xactes;

a

cela s'ajo ul e Ja d ifflc uJt é

de fair co"in cid e r la su r face d u mercu re ele la cu e ll e

a ec la pointe d ' ivo ire ; au si Lo us les

1

a ro me lres ma–

rin d evrai e nt- il s ' tr e

~.

niv au cons tan t ; on ti endrait

co rup te du pe tit cliaugement op é r ' dans .le ni ea u du

111 e r ure de la CU\'etl

lorsqu 'o n ' oudrai L ti 1· 1· partí

d e o b er vati o n po11 1· r tain e rech c r

11

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