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viu.r
a
l'.>bfLl–
cle de la com-
. preílion,
&
(' e
p arvt:n1r .iu
Pole.
f?3~
V
o y
A G E
.vaiíleau defiiné
a
une pareille expéditrion
fút
folidement coníl:ruit , j'ai penfé qu'il feroit
tres-utile qu'il embarquat un batiment
a
rames
ponté, dont l'éuave
&
la quille fuífent cem–
vertes d'une bande de
fer,
&
qui ffit aífez
léger pour etre tiré fur les glaces avec une
ch~vre
qu'il auroit
a
cet effet. Si le vaiífeau
venoit
a
etre brif
é
par
la
compreilion '
l'
ori
continueroit
le
voyage avec ce batiment ,
qui
en fo r0 it
a
l'abri' pouvant
erre
tiré íur
les
glacés chaque fois qu'on le défüeroit; il
fuf–
firoit pour cette navigation oú lamer ne s'élevé
jamais '
{k
il pourroit '
a
fon retour'
fe
rendre
aifément da1is
la
mer b anche , le long des
g
aces de la Nouvelle
Zemb~e.
V
n vaiífeau deíliné
a
cette expédition,
de:_
vroit partir , vers
la
fin de
F
év'rier, des cotés
de la mer d'All emagne ., pour deber d'hre
rendu
a
la
fin
d~
Ma
·s
a
la
vue des premieres
glaces.
I1
y
att~ndroit
que quelque paífage
fe
fü.t
ouvert.
~~s
pecheurs de loups marins
a
1'1Ile
de Jean-Mayen, s'y rendent dans cette
~aif
on; les pecheurs
de
la bale:ne
du
Spits–
b'erg font fouvent arrivés au qt.1atre-vingtieme
· <legré
de latitude , le
1)
ou
20
d'
A
vril. Ceux
qui·
vont au détroit de Davis , jufques au
dela
du foixante-onzierne degré, panent
d'Europe