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~DE
LA BONITE.
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28 septembre; atterrage sur les cote• de l'ile Hawaii .
Cependant, on avanc;ait rapidement vers le but de
cette longue traversée. Le 28 septembre,
.ª
midi, la
pointe Leohumul1aii, qui forme l'extrémité d 'Hawaii,
n 'était plus qu 'a ving-.cinq lieues. Cette pointe est fort
basse et il peut etre dangereux d 'atterrir la nuit sur ce
point. lVI. Vaillant ne
fit
cette remarque que le lendemain
apres l'avoir doublé ; il avait du en passer tres-pres avant
le jour.
Dans la journée du 29, la corvette continua a prolon–
ger la cote S.
E.
de l'ile, a la distance de six milles. Le
30 elle était en calme dans le S. O. d'Hawaii et nos
voyageurs purent jouir a leur aise du spectacle imposant
des hautes montagnes qui s' élevent dans l'intérieur de
cette ile et donl les principales sont le Mowna-Roa et le
Mowna-Kaah. Une petite brise de S'. S.
E.
permit, la nuit
suivanle , de se rapprocher de terre; en sorte que le
1•r octobre on n 'était plus qu'a douze ou quinze milles
de la baie de Kearakekoua. On distinguait parfaitement
du pont les villages qui bordent les rivages de l'ile dans
cette partie.
Bientot
la Bonite
se trouva entourée de pirogues lé–
geres a balancier, que les naturels d 'Hawaii manreu–
vraient avec une grande dextérité. La finesse de ces
embarcations et l' élégance de leurs formes faisai en
l
l' a<l–
miration de nos marins.
M.
Vaillant permit aux hommes
qui les conduisaient de monter
a
bord de son batiment ;