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VOYAGE

riviere,

est rare qu'eHes' ne soient pas emportées

chaqne-année par la violence des eaux. La Save

·est

navigable dans · la

ph1s

grande partie de son

' cours ; elle porte meme des charges de plusieurs

milliers de qnintaux. Cette riviere est la voie la·

, plus o_rdinaire du commerce des grains et des

tabacs du Bannat avec .la Croatie

Titalie supé-'

neure.

_Quant au .. Danube, qui · arrose les frontieres

militaires esclavonnes, aupres de Peterwardein

seiilement, il les sépare d'abord dn district des

Tschaikistes jusqn'a l'endroit oú il re<;oitles eaux

· dela Theiss, et 'depuis· lors

suit constamment

les limites du district du régiment allemand han..:..

natique jnsqu'~ Semlin. Au-dessousde cette _ville,–

recoit la ,Save; et continue ensuite son cours ·

~e lo.,ng des limi.tes méridionales des f~on¡ieres

la Hongrie ; il.forme des marais asse~

vastés dans les grand~s plaines qu'il parcour_t.

Ses

dé?ordemens couvrent souvent tous les has–

fonds, principalement aupres qe Se~lin, de Bel–

legiséh et dé Kaflowitz. Ces frontie:,;es re~óivent

en·core quelques riviere~'

vérité moins consí–

derables que celles dont nous venons de parler.

Les prirícipales sont : la _Lonya, l'Illova , )a .

Struga, l'Orlyava ,. la Berrava, la Bigy et la Bos–

suth. La Lo'nya' et l'Illova se réunissent vers les

frontieres occiderit,al~s du district du régiment

de Gradiska, ~et le séparent de_

Croatie. La