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s o

1

fr'iCé la mati,:re, pa:: conféquent le prix de I'étoife.

Les fabriquans de la viHe de Lyon , ingénieux a

faire des

I

toffi

s ,

dont le bon marché leur procure

a préf¿rence ,

&

fatisLife!lt les per{onnes qlÚ veu-

1ent'briHer

a

peu de rrais , ont trouvé

1

moyen de

fai re

l'

~toff-e

a

ffi

belle , avec un lac [eul ,

&

fans

y

ajonter de friré , en baiffant l'endroit deifus.

1Is

fon t pour cet

effet

deffinel" le de!lein

a

I'ordi–

núre ,

&

ne ront peindre que la corde qui fdit le

contour des fleurs , tellilles, fruits

&

igel> , de me–

me que les

J"

coupures grandes

&

petites , 'luí

fi!

trouvent dans tous ces fujets ,

c'e!!

le terme; íls font

lire les part;"s peintes qui {ont d'une feul couleúr,

I,?

vuicle qui fe trou e entre ces p. rties peimes ,

f(¡rme

1

ellein , pour lors la bordure des fleurs ,

fLllilles , mirs

&

tige:; , de meme que les décOtlpu–

res étant tir'

e~

pour brocher la lame , l'ouvrier fait

b<liírer nois liff 's du rab,lt

dll

gros-d -tours , au

moyen d'une marche po(ée expres pour cette opéra–

t"

Oll ,

les trois liffes rabattant les

tro~

quarts de la

, halne; le

qUélrt

qui demeure levé , ayant du vuide

pa la (¿paratíon des trois quarts qui bailfent, forme

1I!l liacte lerré ,

[OliS

!cquel la lame étant pdíIée , elle

fdir llltefpece de frifé , qui paroJt fi peu différent de'

la I me ordipaire, qu'il n'dl: períonne qui ne s'y

méprer.ne;

&

com:ne la lame nleO: liée que par la

eorde , le li;¡g ne

le

trouva nt que d'un (enl fil , au

lieu de quatre , il produir le meme effet que dans

ll'

étoffes

a

la broche. Obfervez ue le liage eO:

al>fo lument peint

&

lié avec les d 'coupures

&

les

cordes qui forment

1

contour des fleurs , feuilles ,

fruits

&

tiges, dol1t le derrc:n efi compo(é.

Cette in enrion ,

¡¡

la broche pres , n'e!! pas une

des moindres de la fabrique , on peur dire

meme

qu'elle a eu eles admi rateurs.

, 11

(e fabrique des étoff._s , auxcjue:!cs on a donné .

le

nom de

p¿ruviennes,

qui {ent f"ite aLüJOutoll, qui

iont légeres , jolies

&é. ,\

bon marché.

.

Elles [ont

compo[ée~

d'une chalne

de 50

a

(Jo por–

,t~es

, ourdie en deux couleurs ditFérentes ; chaque

eouleur de la chaine a un corps partiClllier ; les deux

corps donnent lieu

a

dClIX l;::cs différens , le(quels

fe tirent fllccdrivement I'un apres f autre ; on palie

un COllp de la, meme navette (ous chacu n des deux

laes tirés , la couleur de la trélme qui eO: dans la na–

vette eft

dift~rente

de celle des elClIX chaines , de fa–

<;on que l'étolte montre u'ois couleurs difTérentes ,

e

qui

compof~

une étoffe auffi belle que le de{fein

peut y contribuer,

&

qui ne revient pas chere.

Cette étone n'a point de li{fes pour le coup de

fonds , les fi!s qui le formenr (ont pafies dans les

mailles; Ona (oin de fiúre lire le fo nds avec la

~gure ,

dl'

fa<;on qu'au moyen de la tire , l'un

&

l'a.utre fe

frlit en(emble.

En hlppo(ant la chalne d'une étofle femb!able de

60

portees, elle contient

4800

fils.

Chaq ue fil doit

avoir fa maille de corps , afin que le fo nJs pui e [e

faire tel qu'il efl dans un tafFetas ; filvoir un pri

&

un laiíré : il faud!' it donc par con[équent

4~OO

mailles de corps

&

autant d'aiguliLs d plomb pour

iJire baiírer la 111aille qlland on i¡¡¡{fe all

r

le lac tiré :

Ul' daos cette éroffe

11 0

ou

~ 6o aigllill s{i.I~íentpom

cIte p{ration ,

&

voici de qllelle

fa~on

on s'y

prendo

omme les deffeins de la péruvicnne (ont pctits ,

llX

qui portent 30 lacs d'hautcur ont

60

li1fes, la–

-oir 30 pour chaque couleur de la chalne , plus ou

moin

a

proportionde la halltcur du d ífcin; les liifes

10m

faite

ti

fac;on qu'il s' n trouve toujour une

plus haute que baffe de deux pouees au moins qu )i-

HC

lls mai!! 's foi nt de hauteur égale.

tte pré–

dution

11:

n~ceífaire,

afin que

60 OL! 80

¡¡{les ne

1orren que la moiti ' de la diüance que les Li1es.ont

r in ir

ne

'el

s ; h ue Ii{fe n porte que

s

O

Í

deux

alg~lilles

, de f.H;o n qu'au moyen de cette fac;on

de mo

L

ce métier, au üeu de

4 8 0 0

aictuilles

126

ou

160

hlffilent pOllf faire réroffe.

H

fa~

t ob{i' rver

encor_~

que ces

ti1T

s

lón~

faites d fdc;on qu il y

a

une d;.1ance de trente mallles chaque li{fe de I'une

a

LJu ti"e

íi

le métier eR de

60 ,

&

de

40

s'il eíl de

80

afi n Cjüe chaque maiije pldfe fe [rou er

r~llliere:

ment

a

1,.

pLace .du

fi~

Jam

laqu~~!e

il

do.ir

étrt

p

acé ,

pour qu

1I

ne lo:t pOInt contran e ; ces lortes le liifes

{unt appcllée

lifJej

ti

jour

,

par rapport

a

l'éloiane:

menr des mam . Les lilTerons fur le(quels (ont

~o n­

t.ées

le~ , li~es

de cene

~a<;~n

, n'ont pas plus d'une

hgne d epalífeur , ce qm fal! que

60

I¡{fes ne ponent

gucre pl.!s de

tren.te

lignes

,aL!

tr' pOllces, par l:l

~a<;?n

do.nt

o"n v!en;

~e

demonrrer que I s lilres

etOlent faltes

eX

attaenees lor[qu elles font ferrées .

mais comme dans le travai! elles om bJ oin

d't1 n~

certaine diO:ance pour qu'elles puiifent avoir du Jeu

la diO:ance ordinaire eO: toujours de

íix

pouces

en~

viron. On évite par cette fa<;on de monter le métier ,

l'embarras de deux corps , (ans lefquels on ne (auroit

[aire une

ét~ffe , qu~n d

elle eH

fa<;onn~e,

outre

Les

quatre premleres hiles qu on ne inuroit s'épan:rner

pom en fáire

1<::

fonds.

b

Pour que le

deílein

paroi{fe p!us long , ol! aitplus

de hauteur ?ans lIne totfe de eette e[pece , le deili.

nateur a (oln de le compofer de maniere qu'il foie

répété , c'eo:-a.dire, qu'on p"diffe revenir (ur fes pas

en tirant le bouwn, ce qui s'ap pelIe

dejJimr

ti

re–

/f)llf.

En conféque ce aulieu de paro'itre de

30

coups

de hauteur dans

1"

toffe de

60

liffes ,

iI

paroit ert

avoir

60 ,

&

a

proponían dans les autres.

D esf onds or guillochés.

Pour l'intellígence de cett!!

fa<;o n de faire des fands or dont la dorure pilt par

le iiage former une e(peee de gllilloché ; il faut exa–

miner ce qui a éré ecrit (ur les étoffes riches

a

la

broche.

Voye{ ce q¡Ú pd cede.

La facron de

trd~

vailler les étofLs en

íe

fervant de la broche

alon~

geoit un peu le travai! , il ·étoit néce{fai re

d~

trou–

ver

u~ ,moye~

qui parat

a

cet inconvé:-lient

~

qúi

prodLllslt le meme effet ; pour y parvemr , on a¡outa

p!u fieurs ¡¡{fes de liage

&

une qllantité de marches

équivalente

a

ces liffes, dont chacu ne doit avoir fa

marche ; dans cette qllantité de marches, on en choi–

firToit dellx pour former un liage droir

fi.lr

la lame

brochée, les autres li{fes étoient di[po[ées de fas;oLl

qu

elle~

fai!oient une een aine fivnre dans les dorur s

qu'elles lioient, néanmoins cett:'figure étoit tOlljollrs

la rneme daos le eours du deffein , il éroit done né–

cefhlire de trOll'fer un moyen de diírribuer une fa<;on

de lier la dorure , qui hIt differente dans toutes les

parties que l'on vouloit qui fllíTent hées difl:erem'"

ment , ce qui n'auroit pas pu fe faire qu'en mettant

alltant de l.iifes ,

&

conícquemment autant de mar–

ches que les différences du guílb ché en auroient exi–

gé , ce qui , fm un d {l'ein e dix dixaines , huir

en.

dome, auroit exigé cent vingtliíles

&

autant de mar–

che de lidge.

, La méthode qui a été m'(e

e~

u(age pour parvenit

a fcure eles fonds or ou eutres etoffes nehes , dom le

liap~

format'des guillochés

di,~éren,s

dans les

étoffes~

a ete celle de monter des rt1ctlers a deux corps . fa–

voi r, un corps pour le poil ,

&

un pour la figure': le!1

premiers métiers ont été montés ; favoir ,

2 0 0

cor–

d s pour la figure ,

&

200

pour le poil, afin de ne

point déranger l'ordre des

400

cordes , nombre ordí–

naire de la plus grande quantité des métiers. Chaque

corde de rame 'roit attachée a·deux arcades , ou deme

arcades 'toient attacl ées

el

chaque corde de rame ,

p ur faire tirer qUette maílles de corps, ce qui fait

800

mailles

a

l'ordinaire pOllr former la réduéhOI1

qu: eO: n u(;¡ge dan ' la ri-lbrique ; le (econd corpS

érJit atlach ' de meme

~I

400

arcades , dont dcux

étoi nt attachées

a

chacllne des

20 0

allt(es

cord

S