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EN AUTRiyBE. ·
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I
O •
Celle de Peterwardein
a
Semlin par
Ka,r-·
lowitz et Ne1i..:.Banoveze; _
2°. ,
Celle· de Peterwardeiri
a
Mitrowitz, par–
Karlowitz, Alt-Pazna, Gollubincze. et le
c;omté
d,e Syrinie.
·
·
3°. Celle de _Mitrowitz
a
Vinkoveú et Neu~
Gradiska.
4°.
Celle de .Neu-Gradiska dans le général~t de
w ·ar~~din en .Croa ti~.
Quant aux routes de ·seconde classe' on peut
citer :
1
°.
~elle de Racsa
a
Essek par Marowich et
Adascocze.
2°.
CeHe de Xupanje
a
Essek par Gradishte,
Czerna , R'etkovcze et Vogincze.
)
1
•
.3°. Cell~ de Sikirevcze
a
Essek par Babina.-
1
Greda et .Czerna.
Toutes ces routes sont fort mal entretenues et
presq~e impraticable~ en hiver,l, n'étant p~int
ferrées. Les seuls chemins du district régimen....
tairé, de .Brod sont entretenus ave,c soin.
Le gros bétail, la principale richesse des
habitans _ tle cette province, forme .la base de
leur _commerce avec ·
l'
étranger.. Ils. envoient
égalemen~ un grand nombre de porcs et de mou- . :
tons daI).s les .au tres provinfes de la monarchie.
Cett~ exportation s'est meme élevée ' e~1
I
808 '
a
'
plus de 60.,000 tetes.
Ils
envoient aussi:au dehors
.y
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