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EN AUTRICHE.
·
I7
pieds
(
I ).
Il
ne COmmence
a
etre
navigab}e
qu'a
Melnik; mais apres Leutmeritz , il supporte des
charges de douze cents quintaux. Enfin , apres
Aussig, on y voit navigner des bateaux qui
portent jusqu'a deux mille quintaux.
La Moldaw (
Wlatawa., lVIoldava
ou TJ/ol–
taw a)
prend naissance pres de Passau, dans la
chaine appelée Boohmerwald. Elle se dirige vers
le centre du royaume, et commence a devenir
.navigable a Hohenfurt; de
la
elle s'étend vers
Kruman et Bubdweis, oú elle porte des radeaux
considérables. Dans ce trajet, cette ~riviere re~oit
la 1\falsch
a
Budwas, la Laschnitz
a
·Mauldanteyn,_
la
W oltawa
a
Klingenberg, la Sazawa-a Dalve, et
la Beraun
a
Koonigsaal. Enfin elle arrive
a
Prague,
oú elle sépare la ville neuve de- l'ancienne, et va
. seperdre dans l'Elhe,, aupres deMelric. DeFriberg
jusqu'a Holenfurt,., sa chute n'est pas moindre de
78 toises (147 :nietres); ce qui explique les ravages
qu'elle exerce souvent entre ces deux villes. Dans
ce dernier lieu, la Moldan a creusé son lit au
milieu des montagnes de granit. De Hohenfurt
a
Budweis, sa pente est de
gr
toises (
172
metres),
et de Budweis jusqu'a. Pragne de
100
toises (190
metres). Cette riviere est fort importante pour le
commerce de la Boheme.
(1)
Demian.
Statistische Schilderimg des Oesterreichis–
eh en I(aiserthwns.